Ако наистина искате да проучите вътрешното функциониране на автомобилна компания,

...
Ако наистина искате да проучите вътрешното функциониране на автомобилна компания,
Коментари Харесай

Анализатор: Tesla остава гигантът за устойчивост

Ако в действителност желаете да проучите вътрешното действие на автомобилна компания, няма по-добър метод от това да стигнете до завода. Точно това направи Джордж Джанарикас от Canaccord, когато се опита да види под капака на Tesla (TSLA), написа TipRanks.Анализаторът направи обиколка на фабриката във Фримонт и беше „ замаян от безредната симфония на фабриката и морала на чиновниците “.И като се има поради лимитираният му размер спрямо другите локации на компанията, способността на Tesla да „ избутва границите “ на това, което първото му местонахождение може да създаде, накара Джанарикас да уточни хвалебствия за водача на EV.„ Въпреки че макроикономическите фактори и скорошните нараствания на цените сигурно могат да повлияят на равнищата на поръчките, ние оценяваме, че инерцията на EV на Tesla и конкурентната преднина – от производството, до доставките на материали, до автономността – са обезпечени за известно време “, сподели анализаторът. „ С спомагателни оферти в региона на слънчевата сила, съхранението на сила и други идни, Tesla остава колосът за резистентност. “Джанарикас към този момент беше твърдял, че това, което отличава Tesla от своите софтуерни сътрудници и други OEM производители на коли, е нейната „ индустриална подготвеност “. Tesla е с години пред съперниците си във връзка с „ създаването на идиосинкразиите при построяването на електрически автомобили против ICE, до момента в който ръководи нова действителност на веригата за доставки “.И Tesla продължава да натиска педалите. През последното тримесечие годишният потенциал на Фримонт беше повишен от 600 000 на 650 000, което го прави най-производителното оборудване за произвеждане на коли в Съединени американски щати.В същото време разноските за произвеждане на транспортно средство са се нараснали в противоположната посока; от 2017 година цената на създаден автомобил е спаднала с ~57%. „ Имайте поради, че цената на батерията е намаляла нищожно през този интервал “, отбелязва анализаторът, „ което прави това усъвършенстване най-много функционалност на усъвършенстван дизайн и развой. “Освен това, с внедряването на платформата robotaxi през идващите години, Джанарикас чака, че разноските за произвеждане и развой ще намалеят още повече.Можете също по този начин да очаквате доста по-голяма продукция през идващите години. По време на срещата на акционерите предходната седмица основният изпълнителен шеф Илон Мъск сподели, че се надява да построи сред 10-12 заводи, като всяко оборудване може да се похвали с индустриален потенциал от 1,5-2 милиона автомобила – което възлиза на към 20 милиона общ годишен потенциал за транспортни средства. *Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.
Източник: infostock.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА



Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР