Когато е бил нов през 2019 г., един пикап Toyota

Когато е бил нов през 2019 година, един пикап Toyota Tacoma SR е коствал под $29 хиляди Сега, две години по-късно, дилърите в Съединени американски щати заплащат съвсем $1 хиляди повече, с цел да го купят, въпреки че е използван. И го продават на клиентите за над $33 хиляди, споделя AP. Така наподобява странния свят на автомобилния пазар в най-голямата стопанска система в света, където пандемията и международният дефицит на компютърни чипове увеличи цените до рекордни равнища. През последната година цените на използваните коли са се покачили приблизително с 30%, съгласно Black Book. Това основава ненормалната обстановка, в която доста от най-търсените коли се продават за повече използвани, в сравнение с са коствали като нови, споделя Алекс Юрченко, старши вицепрезидент на компанията. " Пазарът е доста чудноват сега. Дилърите имат потребност от колите и заплащат доста за тях ". Юрченко е разкрил 73 модела на сред 1- и 3-годишна възраст, които са продадени на аукциони, откъдето дилърите купуват, за цени над истинската, когато автомобилът е бил нов. Цените на употребяваните коли дават отговор за една трета от общото покачване на потребителските цени предишния месец, съгласно Департамента по търговия. През април те се повишиха с 10%, а през май с още 7,3%. Общата инфлация бе 5%, връх от 2008 година Според Edmunds.com междинната цена на използван автомобил доближава $26 457. Днешната обстановка на пазара се дължи на решението на автомобилните производители през април и май миналата година да затворят заводите си за осем седмици, с цел да оказват помощ за понижаване на разпространяването на Covid-19. Това понижи производството и ограничи запасите в миг, в който търсенето бе ненадейно мощно. Но заводите отвориха още веднъж по-рано от предстоящото, а в това време производителите на полупроводници да превключат към чипове за телефони, преносими компютри, гейминг системи и други, за които се очакваше огромно търсене. Това пък сътвори дефицит на чипове за колите и принуди някои компании да затворят заводите още веднъж. Липсата на нови коли прати американците да търсят използвани коли. Освен това рент-а-кар фирмите, които всекидневно доставят пазара на използвани коли, стопираха да продават, защото не могат да купят нови, споделя Юрченко. За благополучие има знаци, че нарастването на цените към този момент се забавя. През предходната седмица използваните коли са поскъпнали приблизително с 0,75%, най-бавният седмичен напредък от 17 седмици насам. Нормализирането на цените ще зависи от доставките на чипове, споделя още Юрченко.