Porsche лансира новите 911 GTS модели
Две години и половина след пазарното лансиране на гамата 992, Porsche анонсира и пет нови версии 911 GTS.
Новите модификации GTS на Porsche 911 обещават по-добра динамичност на пътя, както и повече мощност. Максималният индикатор, на който ще могат да разчитат бъдещите собственици на колите е 480 конски сили и 570 Нм (+20 Нм), което е с 30 конски сили повече от този при настоящото 911 Carrera S и предходното 911 GTS.
С базова цена от 140 981 евро за Германия, в новото семейство 911 GTS са включени 911 Carrera GTS със задно задвижване във версии на купето Coupé и Cabriolet, 911 Carrera 4 GTS с четири задвижващи колела като Coupé и Cabriolet, и 911 Targa 4 GTS с четири задвижващи колела. Автомобилите са налични във разновидности с осемстепенна роботизирана трансмисия и със седемстепенна ръчна предавателна кутия.
В оборудването на колите са включени също по този начин специфично доработено за модификацията Porsche Active Suspension Management (PASM) окачване и спортна спирачна система от 911 Turbo, а при желание от страна на клиентите е разполагаем и пакет Lightweight Design, който понижава общото тегло на автомобила с до 25 кг.
Във версията си 911 Carrera 4 GTS Coupé с 8-степенна роботизирана трансмисия, автомобилът е в състояние да предложи опция за ускорение от 0 до 100 км/ч за единствено 3.3 секунди или с 0.3 секунди по-бързо в съпоставяне с постижението на предшественика.
Новите модификации GTS на Porsche 911 обещават по-добра динамичност на пътя, както и повече мощност. Максималният индикатор, на който ще могат да разчитат бъдещите собственици на колите е 480 конски сили и 570 Нм (+20 Нм), което е с 30 конски сили повече от този при настоящото 911 Carrera S и предходното 911 GTS.
С базова цена от 140 981 евро за Германия, в новото семейство 911 GTS са включени 911 Carrera GTS със задно задвижване във версии на купето Coupé и Cabriolet, 911 Carrera 4 GTS с четири задвижващи колела като Coupé и Cabriolet, и 911 Targa 4 GTS с четири задвижващи колела. Автомобилите са налични във разновидности с осемстепенна роботизирана трансмисия и със седемстепенна ръчна предавателна кутия.
В оборудването на колите са включени също по този начин специфично доработено за модификацията Porsche Active Suspension Management (PASM) окачване и спортна спирачна система от 911 Turbo, а при желание от страна на клиентите е разполагаем и пакет Lightweight Design, който понижава общото тегло на автомобила с до 25 кг.
Във версията си 911 Carrera 4 GTS Coupé с 8-степенна роботизирана трансмисия, автомобилът е в състояние да предложи опция за ускорение от 0 до 100 км/ч за единствено 3.3 секунди или с 0.3 секунди по-бързо в съпоставяне с постижението на предшественика.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ