Jaguar представи най-мощния си седан
Заводското тунинг ателие на Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) показа публично най-бързата версия на XE. SV Project 8 има мотор с мощ 600 к.с. и каросерийни панели от въглеродни влакна.
От въглерод са направени броните, предният похлупак, "раздутите " с 19 мм предни калници, престилките, регулируемият челен сплитер, дифузьорът откъм гърба и солидното антикрило, което може да се настройва в два ъгъла на офанзива.
Специално за най-мощния си седан в Ковънтри са изработили и нови задни калници от алуминий (също раздути, само че с цели 55 мм). От авиационния метал са направени и задните порти, а подът е изцяло плосък.
Под предния похлупак на SV Project 8 работи петлитров компресорен осмак, който генерира 700 Нм. Двигателят е комплектован с осемстепенна автоматизирана трансмисия и двойно предаване с деен заден диференциал с електронно ръководство.
Ускорението от 0 до 96 км/ч лишава 3.3 секунди, а оптималната скорост е 320 км/ч.
SV Project 8 тежи 1 745 кг. За да понижат масата на седана, инженерите на Jaguar освен са прибегнали до елементи от въглеродни влакна, а и са проектирали напълно титаниева ауспухна система, седалки със скелети от магнезиева сплав и даже керамични лагери от силициев нитрид.
Най-мощният седан на Jaguar обаче може да бъде олекотен още повече с поръчката на пистов пакет. Той включва полуклетка срещу катурване вместо задна седалка и спортни кресла от въглеродни влакна с четириточкови предпазни колани.
Автомобилът има 20-цолови джанти с гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 с размер 265/35 начело и 305/30 откъм гърба. Различни са пружините, регулируемите амортисьори и шестбуталните спирачни апарати с 400-милиметрови дискове начело и 396-милиметрови откъм гърба.
От модификацията SV Project 8 ще бъдат създадени единствено 300 коли, всяка от които ще се сглобява на ръка в Ковънтри и ще бъде с ляв волан. Цената е £149 995 (€169 361).
От въглерод са направени броните, предният похлупак, "раздутите " с 19 мм предни калници, престилките, регулируемият челен сплитер, дифузьорът откъм гърба и солидното антикрило, което може да се настройва в два ъгъла на офанзива.
Специално за най-мощния си седан в Ковънтри са изработили и нови задни калници от алуминий (също раздути, само че с цели 55 мм). От авиационния метал са направени и задните порти, а подът е изцяло плосък.
Под предния похлупак на SV Project 8 работи петлитров компресорен осмак, който генерира 700 Нм. Двигателят е комплектован с осемстепенна автоматизирана трансмисия и двойно предаване с деен заден диференциал с електронно ръководство.
Ускорението от 0 до 96 км/ч лишава 3.3 секунди, а оптималната скорост е 320 км/ч.
SV Project 8 тежи 1 745 кг. За да понижат масата на седана, инженерите на Jaguar освен са прибегнали до елементи от въглеродни влакна, а и са проектирали напълно титаниева ауспухна система, седалки със скелети от магнезиева сплав и даже керамични лагери от силициев нитрид.
Най-мощният седан на Jaguar обаче може да бъде олекотен още повече с поръчката на пистов пакет. Той включва полуклетка срещу катурване вместо задна седалка и спортни кресла от въглеродни влакна с четириточкови предпазни колани.
Автомобилът има 20-цолови джанти с гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 с размер 265/35 начело и 305/30 откъм гърба. Различни са пружините, регулируемите амортисьори и шестбуталните спирачни апарати с 400-милиметрови дискове начело и 396-милиметрови откъм гърба.
От модификацията SV Project 8 ще бъдат създадени единствено 300 коли, всяка от които ще се сглобява на ръка в Ковънтри и ще бъде с ляв волан. Цената е £149 995 (€169 361).
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ