По-бърза обработка на тировете от румънската страна на Дунав мост
Засилват скоростта на обработка на тежкотоварните коли от румънска страна на Дунав мост
Там за камионите са обезпечени 5 ленти, а граничният надзор става на две гишета.
Същинският проблем обаче е в това, че при влизане в Румъния работят два от общо четири планувани кантара за ТИР-овете, което се оказва извънредно незадоволително, изясни за Новините на регионалният шеф на Русе Анатоли Станев.
Припомняме, че за справяне със тапите в региона на Дунав мост, бе неразрешено да се изчаква в сектора сред двете кръгови кръстовища.
За да се понижат опашките от изчакващи транспортни средства в региона на граничния пункт, камиони се стопират на територията на община, както и в областите – и Стара Загора.
Готовност за осъществяване на сходни дейности има и на територията на област.
Вижте повече детайлности във видеото.
Там за камионите са обезпечени 5 ленти, а граничният надзор става на две гишета.
Същинският проблем обаче е в това, че при влизане в Румъния работят два от общо четири планувани кантара за ТИР-овете, което се оказва извънредно незадоволително, изясни за Новините на регионалният шеф на Русе Анатоли Станев.
Припомняме, че за справяне със тапите в региона на Дунав мост, бе неразрешено да се изчаква в сектора сред двете кръгови кръстовища.
За да се понижат опашките от изчакващи транспортни средства в региона на граничния пункт, камиони се стопират на територията на община, както и в областите – и Стара Загора.
Готовност за осъществяване на сходни дейности има и на територията на област.
Вижте повече детайлности във видеото.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ