Ще има ли бъдещи проблеми заради строителни проекти до метрото на бул. България?
Заради ремонт по канализационната мрежа на дребната столична улица " Александър Македонски " доста семейства в София останаха без вода за няколко часа. Причината – продънен тръбопровод.
ВИЖТЕ ВИДЕО!
Читател на Actualno.com снима шуртящата като шадраван вода от пробива. А ремонтът от няколко седмици затвори кръстовището на „ Александър Македонски ” с ул. „ Хан Пресиян ” по посока бул. „ България ”.
Всъщност ремонтът въобще не е за само поддръжка на мрежата. В региона, още преди да почнат изкопните работи, беше разлепено известие за идни строителни работи. Оказа се, че парцелът, който е тъкмо до подлеза на кръстовището на бул. " България ", бул. " Иван Гешов " и бул. " Петко Тодоров " – там, откъдето минава маршрутът на третия лъч на метрото, е очакван за градеж. Съгласно уведомлението, има позволение за изместване на действителен канал, както и позволение за градеж на велосипедна и пешеходна рампа.
На уеб страницата на капиталова компания " Мавели " АД има и план по какъв начин ще наподобява мястото – осеметажна многофункционална постройка, която ще има жилищна, комерсиална и офис елементи. " На сутеренен, първи и втори етаж ще бъдат поместени офиси, а от трети до осми етаж ще се разполагат жилища с площ сред 90 кв. метра и 225 кв. метра ", написа в плана. " Проектирани са 3 подземни равнища за паркиране и гариране, съобразени с размера хора, които ще живеят и посещават постройката ", четем още в обявлението на плана.
Основен въпрос, който задават живущите в региона, е дали осъществяването на подземната част ще е допустимо точно поради високите подпочвени води там, поради съществуването на метрото и поради комплицираната канализационна мрежа ?!
Справка в Търговския указател сподели, че зад компанията стои строителният бизнесмен Велико Желев , който е част от директорския ръб дружно със брачната половинка му Мая Желева и сина им Виктор Желев. Велико Желев е известно име в строителния отрасъл – той беше началник на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) по времето на ръководството на Симеон Сакскобургготски и беше разследван от Антикорупционната комисия (Комисията Кушлев по време на разследването) за демонстриран висок витален стандарт. Разследването е тъй като откакто си потегля от АПИ, Желев си подарява " Мерцедес Макларън " за към 360 хиляди евро, а жена му Мая се снабдява с " Порше Кайен Магнум ", написа dnes.bg.
Желев е и член на директорския ръб на " Хидрострой " АД, като публично точно той е мощният човек в компанията. Преди три години " Хидростой " купи свързваната с Делян Пеевски " Водстрой " 98 след светкавична договорка. " Водстрой " 98 нашумя изключително мощно след светкавичния конкурс за създаване на българската част на проваления към този момент газопровод " Южен поток ". Конкурсът беше разгласен тъкмо преди Коледа през 2013 година и завърши на Нова година, само че " Водстрой " 98 беше една от дребното съумели да подадат документи компании. След банкрута на КТБ Цветан Василев атакува шефа на " Водстрой " 98 Иван Мирински и го разгласи за кукла, подвластна на Делян Пеевски.
Припомняме, че тъкмо от другата страна на кръстовището на бул. " България ", бул. " Иван Гешов " и бул. " Петко Тодоров " – откъм " Петко Тодоров ", където стартира столичният квартал " Стрелбище ", към този момент над две години има митинги против готвен градеж на 43-44-етажен небостъргач. Проектът е на строителната компания НИКМИ, а сега се чака решение на първа инстанция за бъдещето му – поради обвиняване от страна на прокуратурата, че осъществената заменка за придобиване на парцела от строителната компания с решение на Столичния общински съвет (СОС) и подписана от тогавашния кмет на София Бойко Борисов, е противозаконна. В сряда, 15 май, от 19:00 часа следва следващ митинг против плана и неналичието на стабилно решение, защото тази част на квартала е блокирана, откакто НИКМИ разруши съществуваща улица с аргумента, че минава през парцела ѝ и съвсем 2 години по-късно няма смяна за отпушване на придвижването.
Сподели с твоите другари
Припомняме, че според признатият предходната година Закон за застрояване и устройство на Столична община (ЗУЗСО), в случай че терен, на който има капиталово желание, е покрай метростанция (до 400 метра) и е с лице по улици от втори и трети клас на първостепенната улична мрежа, ще се разрешава градеж на обекти с височина до 100 метра, само че единствено за регионите отвън централната градска част и южните квартали .
Заглавна фотография: Архив
ВИЖТЕ ВИДЕО!
Читател на Actualno.com снима шуртящата като шадраван вода от пробива. А ремонтът от няколко седмици затвори кръстовището на „ Александър Македонски ” с ул. „ Хан Пресиян ” по посока бул. „ България ”.
Всъщност ремонтът въобще не е за само поддръжка на мрежата. В региона, още преди да почнат изкопните работи, беше разлепено известие за идни строителни работи. Оказа се, че парцелът, който е тъкмо до подлеза на кръстовището на бул. " България ", бул. " Иван Гешов " и бул. " Петко Тодоров " – там, откъдето минава маршрутът на третия лъч на метрото, е очакван за градеж. Съгласно уведомлението, има позволение за изместване на действителен канал, както и позволение за градеж на велосипедна и пешеходна рампа.
На уеб страницата на капиталова компания " Мавели " АД има и план по какъв начин ще наподобява мястото – осеметажна многофункционална постройка, която ще има жилищна, комерсиална и офис елементи. " На сутеренен, първи и втори етаж ще бъдат поместени офиси, а от трети до осми етаж ще се разполагат жилища с площ сред 90 кв. метра и 225 кв. метра ", написа в плана. " Проектирани са 3 подземни равнища за паркиране и гариране, съобразени с размера хора, които ще живеят и посещават постройката ", четем още в обявлението на плана.
Основен въпрос, който задават живущите в региона, е дали осъществяването на подземната част ще е допустимо точно поради високите подпочвени води там, поради съществуването на метрото и поради комплицираната канализационна мрежа ?!
Справка в Търговския указател сподели, че зад компанията стои строителният бизнесмен Велико Желев , който е част от директорския ръб дружно със брачната половинка му Мая Желева и сина им Виктор Желев. Велико Желев е известно име в строителния отрасъл – той беше началник на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) по времето на ръководството на Симеон Сакскобургготски и беше разследван от Антикорупционната комисия (Комисията Кушлев по време на разследването) за демонстриран висок витален стандарт. Разследването е тъй като откакто си потегля от АПИ, Желев си подарява " Мерцедес Макларън " за към 360 хиляди евро, а жена му Мая се снабдява с " Порше Кайен Магнум ", написа dnes.bg.
Желев е и член на директорския ръб на " Хидрострой " АД, като публично точно той е мощният човек в компанията. Преди три години " Хидростой " купи свързваната с Делян Пеевски " Водстрой " 98 след светкавична договорка. " Водстрой " 98 нашумя изключително мощно след светкавичния конкурс за създаване на българската част на проваления към този момент газопровод " Южен поток ". Конкурсът беше разгласен тъкмо преди Коледа през 2013 година и завърши на Нова година, само че " Водстрой " 98 беше една от дребното съумели да подадат документи компании. След банкрута на КТБ Цветан Василев атакува шефа на " Водстрой " 98 Иван Мирински и го разгласи за кукла, подвластна на Делян Пеевски.
Припомняме, че тъкмо от другата страна на кръстовището на бул. " България ", бул. " Иван Гешов " и бул. " Петко Тодоров " – откъм " Петко Тодоров ", където стартира столичният квартал " Стрелбище ", към този момент над две години има митинги против готвен градеж на 43-44-етажен небостъргач. Проектът е на строителната компания НИКМИ, а сега се чака решение на първа инстанция за бъдещето му – поради обвиняване от страна на прокуратурата, че осъществената заменка за придобиване на парцела от строителната компания с решение на Столичния общински съвет (СОС) и подписана от тогавашния кмет на София Бойко Борисов, е противозаконна. В сряда, 15 май, от 19:00 часа следва следващ митинг против плана и неналичието на стабилно решение, защото тази част на квартала е блокирана, откакто НИКМИ разруши съществуваща улица с аргумента, че минава през парцела ѝ и съвсем 2 години по-късно няма смяна за отпушване на придвижването.
Сподели с твоите другари
Припомняме, че според признатият предходната година Закон за застрояване и устройство на Столична община (ЗУЗСО), в случай че терен, на който има капиталово желание, е покрай метростанция (до 400 метра) и е с лице по улици от втори и трети клас на първостепенната улична мрежа, ще се разрешава градеж на обекти с височина до 100 метра, само че единствено за регионите отвън централната градска част и южните квартали .
Заглавна фотография: Архив
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ