Започват да изграждат нови 6 км от софийското околовръстно
Започнаха същинските строителни действия на сектора от над 6 км от Софийския околовръстен път в правата от пътен възел „ Цариградско шосе “ до пътен възел „ Младост “.
С новото трасе ще се обезпечи връзка сред автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”, ще се улесни директният трафик от автомагистрала „ Европа “ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Съществуващият двулентов път ще бъде реконструиран в 6-лентов с две местни платна за придвижване.
По контракт секторът би трябвало да е подготвен в края на 2021 година Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. От 22 октомври до момента се извършваше подготовка за същинските строителни работи.
Началото на плановия сектор е при 35-и км, което е малко след края на пътния възел при пресичането на бул. „ Цариградско шосе “ и Софийския околовръстен път. Краят е при 41-и км, където правата ще се свързва с реконструирания през 2012 година сектор от Софийския околовръстен път.
Отсечката ще бъде с две платна с по 3 ленти за придвижване в посока или общо 6 ленти, междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари.
Пресичането на Софийския околовръстен път с по-големите пътни артерии в региона ще се реализира посредством 4 пътни възела - „ Стар Лозенски път “, " Патриарх Герман “, „ Самоковско шосе “ и „ Младост “.
Ще бъдат построени 3 пешеходни надлеза и мостове над река Искър и река Кална. Предвидена е реорганизация на водопроводи, канализация и газоразпределителна мрежа, както и изместване на инженерни уреди, телекомуникации и др.
С новото трасе ще се обезпечи връзка сред автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”, ще се улесни директният трафик от автомагистрала „ Европа “ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция.
Съществуващият двулентов път ще бъде реконструиран в 6-лентов с две местни платна за придвижване.
По контракт секторът би трябвало да е подготвен в края на 2021 година Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност, а средствата са от републиканския бюджет. От 22 октомври до момента се извършваше подготовка за същинските строителни работи.
Началото на плановия сектор е при 35-и км, което е малко след края на пътния възел при пресичането на бул. „ Цариградско шосе “ и Софийския околовръстен път. Краят е при 41-и км, където правата ще се свързва с реконструирания през 2012 година сектор от Софийския околовръстен път.
Отсечката ще бъде с две платна с по 3 ленти за придвижване в посока или общо 6 ленти, междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари.
Пресичането на Софийския околовръстен път с по-големите пътни артерии в региона ще се реализира посредством 4 пътни възела - „ Стар Лозенски път “, " Патриарх Герман “, „ Самоковско шосе “ и „ Младост “.
Ще бъдат построени 3 пешеходни надлеза и мостове над река Искър и река Кална. Предвидена е реорганизация на водопроводи, канализация и газоразпределителна мрежа, както и изместване на инженерни уреди, телекомуникации и др.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ