Започна подготовката за част от пътя Мездра-Ботевград
Започна построяването на част от пътя Мездра-Ботевград . От през днешния ден слагат знаци и унищожаване на горния хумусен пласт за градеж на 13,4 км от път I-1 (E-79) Мездра - Ботевград, лот 2 от км 161 до км 174 . От АПИ твърдят, че това се прави отвън пътното платно и няма да пречи на трафика.
За пръв път при осъществяването на публичните поръчки за строителство на път заплащането ще бъде след довеждане докрай на обекта и получено позволение за прилагане на новопостроения пътен сектор . Целта е изпълнителите да работят оптимално мобилизирано и да завършат обекта качествено и в къс период.
Правителството даде зелена светлина за пътя Мездра-Ботевград
АПИ може единствено да подписа контракт с изпълнителите за 419 млн. лева
Целият път Видин - Ботевград е 167 км , само че той стартира от един от най-сложните сектори като терен за прекосяване. Това е повода строителството на близо 33 км от пътя сред Мездра и Ботевград да е в два сектора - лот 1 /19,3 км/ и лот 2 /13,4 км/.
Изпълнител на лот 2 е ДЗЗД " МБ ЛОТ 2-2019 ", с участници: " Европейски пътища " АД, " Водно строителство-Благоевград " АД и Вахостав-СК, а.с. Стойността на контракта е 266 975 906.88 лева с Данък добавена стойност .
Строителният контрол ще бъде от " МБ КОНСУЛТ " ДЗЗД. В него влизат: " КОНТПАС " ЕООД, " СТРОЛ - 2000 " АД, " ЕН АР КОНСУЛТ " ЕООД, " ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ " ЕООД и " АРИБАЛ " ООД. Техният контракт е за 2 316 600 лева с Данък добавена стойност .
Така общата стойност на лот 2, който е 13,4 км излиза - 269 292 506,88 лева - градеж и контрол .
" Джи Пи груп " и " Трейс груп " желаят да строят и пътя Мездра-Ботевград
Обществената поръчка е за реализатор за в допълнение планиране на 13,4 км
За лот 1, който е 19,3 км (от км 174 до км 194), има подписан контракт за строител и контрол. Изпълнител е Обединение " ГЕОПЪТ ЛОТ 1 ", с участници: " Геострой " и " Пътстрой-92 ". Стойността на контракта е 159 599 936, 26 лева с Данък добавена стойност. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД " Мездра Консулт ", в което са: " Трансконсулт - БГ " ООД и " Рутекс " ООД. Техният контракт е за 1 476 000 лева с Данък добавена стойност. Строителните работи и на този лот също започнаха.
Лот 1 ще коства 161 075 936, 26 лв. за създаване на 19,3 км .
Пътят сред Мездра и Ботевград ще бъде с две платна с по две ленти за придвижване в посока, с габарит 20 м , това е двойно по-широко от актуалното, което е с по една лента за придвижване в посока.
Жалба пред Комисия за защита на конкуренцията спря публичната поръчка за пътя Мездра-Ботевград
Той е част от предпочитания план Видин-Ботевград на АПИ и Министерство на регионалното развитие
Трасето ще следва съществуващия път, който ще бъде уголемен до новия габарит . Сегашният път ще бъде главно ремонтиран и реконструиран, където е належащо.
По нов терен бъдещият скоростен път ще се развива в секторите, обхождащи селата Люти дол, Типченица, Новачене и Скравена . На обхода на село Люти дол ще бъдат издигнати два тунела, с дължини надлежно 490 м и 340 м . Ще бъдат построени и ремонтирани редица уреди - над ж. п. линията Мездра - София, мостове над река Искър, Малата река, Калница, Бебреш, Рударка, както и пътен възел при село Новачене. Предвидено е построяването на селскостопански надлези, площадки за отдих и т. н.
Направлението Видин - Ботевград е предпочитан план в капиталовата стратегия на АПИ и Министерство на регионалното развитие до 2022 година, защото с цялостното хомогенизиране и рационализация на трасето от Дунав мост 2 ще се обезпечи бърза и комфортна връзка сред автомагистралите " Хемус ", " Тракия " и " Струма ". С осъществяването на плана директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места, с което ще се увеличи сигурността на придвижване и ще се ограничи нездравословното влияние на шума и замърсяването на околната среда от интензивния тежкотоварен трафик, твърдят от АПИ.
За пръв път при осъществяването на публичните поръчки за строителство на път заплащането ще бъде след довеждане докрай на обекта и получено позволение за прилагане на новопостроения пътен сектор . Целта е изпълнителите да работят оптимално мобилизирано и да завършат обекта качествено и в къс период.
Правителството даде зелена светлина за пътя Мездра-Ботевград
АПИ може единствено да подписа контракт с изпълнителите за 419 млн. лева
Целият път Видин - Ботевград е 167 км , само че той стартира от един от най-сложните сектори като терен за прекосяване. Това е повода строителството на близо 33 км от пътя сред Мездра и Ботевград да е в два сектора - лот 1 /19,3 км/ и лот 2 /13,4 км/.
Изпълнител на лот 2 е ДЗЗД " МБ ЛОТ 2-2019 ", с участници: " Европейски пътища " АД, " Водно строителство-Благоевград " АД и Вахостав-СК, а.с. Стойността на контракта е 266 975 906.88 лева с Данък добавена стойност .
Строителният контрол ще бъде от " МБ КОНСУЛТ " ДЗЗД. В него влизат: " КОНТПАС " ЕООД, " СТРОЛ - 2000 " АД, " ЕН АР КОНСУЛТ " ЕООД, " ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ " ЕООД и " АРИБАЛ " ООД. Техният контракт е за 2 316 600 лева с Данък добавена стойност .
Така общата стойност на лот 2, който е 13,4 км излиза - 269 292 506,88 лева - градеж и контрол .
" Джи Пи груп " и " Трейс груп " желаят да строят и пътя Мездра-Ботевград
Обществената поръчка е за реализатор за в допълнение планиране на 13,4 км
За лот 1, който е 19,3 км (от км 174 до км 194), има подписан контракт за строител и контрол. Изпълнител е Обединение " ГЕОПЪТ ЛОТ 1 ", с участници: " Геострой " и " Пътстрой-92 ". Стойността на контракта е 159 599 936, 26 лева с Данък добавена стойност. Строителният контрол е предоставен на ДЗЗД " Мездра Консулт ", в което са: " Трансконсулт - БГ " ООД и " Рутекс " ООД. Техният контракт е за 1 476 000 лева с Данък добавена стойност. Строителните работи и на този лот също започнаха.
Лот 1 ще коства 161 075 936, 26 лв. за създаване на 19,3 км .
Пътят сред Мездра и Ботевград ще бъде с две платна с по две ленти за придвижване в посока, с габарит 20 м , това е двойно по-широко от актуалното, което е с по една лента за придвижване в посока.
Жалба пред Комисия за защита на конкуренцията спря публичната поръчка за пътя Мездра-Ботевград
Той е част от предпочитания план Видин-Ботевград на АПИ и Министерство на регионалното развитие
Трасето ще следва съществуващия път, който ще бъде уголемен до новия габарит . Сегашният път ще бъде главно ремонтиран и реконструиран, където е належащо.
По нов терен бъдещият скоростен път ще се развива в секторите, обхождащи селата Люти дол, Типченица, Новачене и Скравена . На обхода на село Люти дол ще бъдат издигнати два тунела, с дължини надлежно 490 м и 340 м . Ще бъдат построени и ремонтирани редица уреди - над ж. п. линията Мездра - София, мостове над река Искър, Малата река, Калница, Бебреш, Рударка, както и пътен възел при село Новачене. Предвидено е построяването на селскостопански надлези, площадки за отдих и т. н.
Направлението Видин - Ботевград е предпочитан план в капиталовата стратегия на АПИ и Министерство на регионалното развитие до 2022 година, защото с цялостното хомогенизиране и рационализация на трасето от Дунав мост 2 ще се обезпечи бърза и комфортна връзка сред автомагистралите " Хемус ", " Тракия " и " Струма ". С осъществяването на плана директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места, с което ще се увеличи сигурността на придвижване и ще се ограничи нездравословното влияние на шума и замърсяването на околната среда от интензивния тежкотоварен трафик, твърдят от АПИ.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ