Замяната на винетките с тол такси може да се случи

Замяната на винетките с тол такси може да се случи още тази година. Това стана ясно от думите на министъра на районното развиване и благоустройство Николай Нанков. Засега става въпрос обаче единствено за тежкотоварните автмобили. Според Нанков въвеждането на новата си стема е извънредно неотложно, тъй като приходите на Агенция "Пътна инфраструктура " (АПИ) не стигат за поправяне и поддръжка на пътната мрежа в страната, даже и след повишаването на винетките. Според думите му при въвеждането на цена за всеки изминат километър от транспортните средства приходите ще набъбнат над 3 пъти. "Нанков изясни, че страната работим за оптимално бързо въвеждане на тол системата. Защото даже и при над 300 млн. лв. бюджет ба Агенцията от скъпите винетки от 97 лв., парите не стигат за на никое място, както виждаме. "За съпоставяне, 1 милиарда лева ще бъдат събирани посредством новата системат, като това няма да ощетява елементарния жител по никакъв метод ", изясни Нанков във Варна, където инспектира и откри ремонтираният Аспарухов мост. Министърът добави, че това е обективен модел на възнаграждение на база на изминато разстояние и на тегло на моторното транспортно средство и този, който поврежда повече пътното платно, ще заплаща повече. А системата е с фокус към директно преминаващия тежкотоварен трафик. "Тогава ще имаме задоволително запас пътният бранш да бъде резистентен, самофинансиращ се, без да разчитаме на европейско финансиране и заемни средства. Ще се опитаме до края на годината, с всички процедури, които ни предстоят, да имаме класиран участник. За да започва внедряването на системата още през 2018 година ", сподели още министърът. "Крайно време е България да стартира да печели от географското си състояние. Отбелязвам нещо доста значимо – финансово ще бъде претрупан тежкотранспортния трафик. Няма да е за сметка на жителите, за тях няма да е по-скъпо ", посочи Нанков. Той се базира на данни за предходната година, когато са били продадени общо 6.8 млн. винетки на обща стойност 327 млн. лева От тези 327 млн. лева, 192 млн. лева са доходи от винетките за леки коли – годишни, седмични и месечни. От всички продадени 6.8 млн. винетки, 1.4 милиона са еднодневни, които костват едвам 21 лв. – това са винетките за директния трафик. Простата сметка демонстрира, че тежкият трафик заплаща по-малко от лекия, а това не е заслужено, акцентира Нанков.