Задръстванията по бул. Патриарх Евтимий стигат до Попа надолу по

Ресторантьорите се оплакаха от терор от Спаси София

Задръстванията по бул. " Патриарх Евтимий " стигат до Попа надолу по целия бул.. Хората заобикалят да слизат до центъра с кола и за бизнеса това е проблем. Това съобщи пред Българска национална телевизия ръководителят на Българската асоциация на заведенията Ричард Алибегов.

Бизнесът - освен ресторантьорите, а всевъзможен тип бизнес, ще се включи в митинга против

" Спаси София " не разрешават да има второ мнение и не зачитат непознатото мнение. Или е нашето, или е нещо, разкритикува Ричард Алибегов.

Алибегов оцени още, че напряко обратно се паркира доста комплицирано, до момента в който за велосипедистите велоалеите са преимущество, само че те по през целия ден стоели празни.

Ричард Алибегов уточни, че ПП-ДБ-Спаси София вършат едно деяние, а бизнесът прави друго деяние. Няма разговор с общинските съветници от " Спаси София " , обезпокоен е той. " Спаси София " можели да имат хубави хрумвания, само че когато те не са обсъдени с бизнеса, стават неприятни. Те отхвърлят освен да дават изявленията, само че не желаят да приказват и с бизнеса, сподели Алибегов.

Страстите за придвижването по Патриарха в София не стихват

Групата на ГЕРБ в общинския съвет прикани за оставката на зам.-кмета по превоз Илиян Павлов

Той се оплака от гнет от " Спаси София " върху целия ресторантьорски отрасъл. Алибегов още веднъж акцентира, че " Спаси София " могат да имат доста хубави хрумвания, само че в случай че бъдат разисквани с ресторантьорите, бизнесът може да помогне да станат още по-добри. " Трябва да има велоалеи, би трябвало да има метаморфоза, само че не за сметка на бизнеса и на живущите ", безапелационен бе Ричард Алибегов.

Арх. Борислав Игнатов прикани да се изчака (ВАС) за реорганизацията на придвижването по бул. " Патриарх Евтимий ". Той счита, че политиката, която води ПП-ДБ-Спаси София, е добра и столицата има потребност от пешеходни и велосипедни алеи.

Арх. Игнатов отбрани " Спаси София ", като съгласно него те имат положителни хрумвания, които граничат с европейските. Той опонира на рецензиите на Алибегов, като добави, че трафикът се провокира от светофарите, а не от разширението на улиците и от паркирането.

Столична община не е съгласувала с Министерство на вътрешните работи новата маркировка на Патриарха

Това условие е открито в разпоредба на Министерството на районното развиване и благоустройството

Той предложи на всяко основно кръстовище в столицата да се изградят кръгови кръстовища. Арх. Игнатов уточни, че на доста места в столицата биха могли да се създадат и подземни паркинги , като да вземем за пример под спортното министерство или под Националния стадион " Васил Левски ".

Арх. Борислав Игнатов разяснява и възможното разширение на синята зона в София. Той е на мнение, че Центърът за градска подвижност би трябвало да направи явен доклад къде отиват средствата от sms-ите за паркиране преди да бъде разширена синята зона. Нека да покажат къде отиват средствата, къде отиват разноските и тогава да претендират за нарастване на цени и работно време, прикани арх. Борислав Игнатов.