До 10 часа днес е затворен участъкът между пътните възли „Лозен” и „Герман”
За три часа през днешния ден - 14 март - от 7.00 ч. до 10.00 ч., ще бъде затворен за придвижване сектор от Южната дъга на Софийския околовръстен път сред пътните възли „ Лозен” и „ Герман”, оповестиха от Агенция „ Пътна инфраструктура” /АПИ/. Движението ще се прави по обходен маршрут. Рано сутринта през днешния ден, когато трафикът е по-малко, ще се инсталира пасарелка в сектора, съобщи NOVA.
Първата от плануваните три пасарелки на реконструиращата се 6 км права от Южната дъга на Софийския околовръстен път /СОП/ сред връзката с Автомагистрала „ Тракия” и кв. „ Младост” е в региона на кръстовището за с. Лозен. Тя ще обслужва бъдещите спирки на градския превоз, според утвърждения абстрактен план на Столична община. За повишение сигурността на пешеходците планът за реорганизация на сектора от Южната дъга планува построяването на още две пасарелки.
Стоманеният пешеходен мост е с дължина 48 метра, необятен е 4 м и е висок 5,5 м. Той е във формата на лека дъга и премоства Софийския околовръстен път без междинни подпирания. Металната структура е с най-висока степен на антикорозионна отбрана, допълват от АПИ.
Съоръженията ще бъдат с нощно осветяване, настилка от първокачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им детайли ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори, които ще обезпечат достъп на майки с детски колички, възрастни хора, хора с увреждания и велосипедисти.
6-километровият сектор от СОП по контракт би трябвало да е подготвен до края на 2021 година, само че с темповете, с които строителите работят се чака обектът да приключи по-рано. Изпълнени са всички мрежи от инженерната инфраструктура, построени са оборудванията в правата и са положени долните асфалтови пластове. В момента се правят довършителни работи по тротоарите и кръговите кръстовища на пътните възли. Предстои при подобаващи метеорологични да стартира полагането на последния износващ асфалтов слой. С разширението на над 6 км от Софийския околовръстен път в правата от пътен възел „ Цариградско шосе” до пътен възел „ Младост”, което стартира през октомври 2019 година, съществуващият двулентов път се реконструира в 6-лентов със междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари.
С новото трасе ще се обезпечи връзка сред автомагистралите „ Струма” и „ Тракия”, ще се улесни директният трафик от Автомагистрала „ Европа” и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция, се показва още в известието.
Първата от плануваните три пасарелки на реконструиращата се 6 км права от Южната дъга на Софийския околовръстен път /СОП/ сред връзката с Автомагистрала „ Тракия” и кв. „ Младост” е в региона на кръстовището за с. Лозен. Тя ще обслужва бъдещите спирки на градския превоз, според утвърждения абстрактен план на Столична община. За повишение сигурността на пешеходците планът за реорганизация на сектора от Южната дъга планува построяването на още две пасарелки.
Стоманеният пешеходен мост е с дължина 48 метра, необятен е 4 м и е висок 5,5 м. Той е във формата на лека дъга и премоства Софийския околовръстен път без междинни подпирания. Металната структура е с най-висока степен на антикорозионна отбрана, допълват от АПИ.
Съоръженията ще бъдат с нощно осветяване, настилка от първокачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им детайли ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори, които ще обезпечат достъп на майки с детски колички, възрастни хора, хора с увреждания и велосипедисти.
6-километровият сектор от СОП по контракт би трябвало да е подготвен до края на 2021 година, само че с темповете, с които строителите работят се чака обектът да приключи по-рано. Изпълнени са всички мрежи от инженерната инфраструктура, построени са оборудванията в правата и са положени долните асфалтови пластове. В момента се правят довършителни работи по тротоарите и кръговите кръстовища на пътните възли. Предстои при подобаващи метеорологични да стартира полагането на последния износващ асфалтов слой. С разширението на над 6 км от Софийския околовръстен път в правата от пътен възел „ Цариградско шосе” до пътен възел „ Младост”, което стартира през октомври 2019 година, съществуващият двулентов път се реконструира в 6-лентов със междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари.
С новото трасе ще се обезпечи връзка сред автомагистралите „ Струма” и „ Тракия”, ще се улесни директният трафик от Автомагистрала „ Европа” и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция, се показва още в известието.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ