Отново никой не поиска това българско летище
За трети следващ път нито един претендент не се яви с оферта за концесията на Летище Пловдив. Вчера изтече последният период за събиране на предложения, само че отново нито един претендент не е изискал аеропорта.
Министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Росен Желязков е подписал заповед, с която срокът за подаване на заявки и предложения да бъде продължен с три месеца - до 25 февруари, написа Trafficnews.bg. Възможно е и тогава никой да не се яви за концесията, поради рецесията с COVID-19 и хилядите анулирани полети.
В момента пък текат каузи в Апелативен съд – Пловдив за новата част на пистата, а в случай че делото бъде изгубено отново, то летището ще остане без перон.
Последната информация за възможен вложител в аеропорта бе в края на август, когато Община Пловдив разгласи, че е имало среща с турски холдинг. Тогава представители на управлението на компанията се срещнаха с кмета Здравко Димитров, с цел да показват желанията си. Бе обявено, че турски компании, част от холдинга, изследват интензивно опцията да влагат в летището и да развиват товарните транспорти. До оферта от тяхна страна обаче не се е стигнало.
При последното посещаване на транспортния министър в Пловдив, той съобщи, че по-добрият вид е да се удължава процедурата по концесията, от едвам се приключва.
„ Ние разчитаме на капиталов интерес към Летище Пловдив. Той е извънредно значим в подтекста на усложненията, които изпитва авиацията. Имаме доста занижен трафик и пътнико поток. Удължаваме периода, с цел да пропагандираме по по-добрия метод за реализация на самата концесия. Икономическите условия от пандемията са ясни и всеки един вложител би трябвало да направи ясна преценка за рамките и оценка на проекта за възобновяване. Интересът ще се появи, когато виновните институции в авиацията и здравните органи дадат убеденост за проекта за възобновяване. Пловдив е привлекателна карго дестинация, с опциите за един огромен хъб”, сподели пред медиите Росен Желязков през лятото.
Министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Росен Желязков е подписал заповед, с която срокът за подаване на заявки и предложения да бъде продължен с три месеца - до 25 февруари, написа Trafficnews.bg. Възможно е и тогава никой да не се яви за концесията, поради рецесията с COVID-19 и хилядите анулирани полети.
В момента пък текат каузи в Апелативен съд – Пловдив за новата част на пистата, а в случай че делото бъде изгубено отново, то летището ще остане без перон.
Последната информация за възможен вложител в аеропорта бе в края на август, когато Община Пловдив разгласи, че е имало среща с турски холдинг. Тогава представители на управлението на компанията се срещнаха с кмета Здравко Димитров, с цел да показват желанията си. Бе обявено, че турски компании, част от холдинга, изследват интензивно опцията да влагат в летището и да развиват товарните транспорти. До оферта от тяхна страна обаче не се е стигнало.
При последното посещаване на транспортния министър в Пловдив, той съобщи, че по-добрият вид е да се удължава процедурата по концесията, от едвам се приключва.
„ Ние разчитаме на капиталов интерес към Летище Пловдив. Той е извънредно значим в подтекста на усложненията, които изпитва авиацията. Имаме доста занижен трафик и пътнико поток. Удължаваме периода, с цел да пропагандираме по по-добрия метод за реализация на самата концесия. Икономическите условия от пандемията са ясни и всеки един вложител би трябвало да направи ясна преценка за рамките и оценка на проекта за възобновяване. Интересът ще се появи, когато виновните институции в авиацията и здравните органи дадат убеденост за проекта за възобновяване. Пловдив е привлекателна карго дестинация, с опциите за един огромен хъб”, сподели пред медиите Росен Желязков през лятото.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ