Бензинът е поевтинял с 2 стотинки за литър за година, дизелът с 35 стотинки
За една година бензинът по българските бензиностанции е поевтинял с 2 стотинки за литър (0,76%) с наклонност на поевтиняване.
Това демонстрират данните на платформата Fuelo, оповестява Българска телеграфна агенция. Ако на 3 януари 2023 година бензин A95 се е продавал за 2,64 лв. за литър, през днешния ден междинната му цена на дребно е 2,62 лв. за литър.
За последния месец бензинът е поевтинял с 11 стотинки за литър. Дизелът за година е поевтинял с 35 стотинки за литър (11,59%), само че с наклонност на застой на цената, съгласно профилираната платформа.
На 3 януари предходната година литър от този тип гориво се е търгувал за 3,02 лв., а в този момент цената е приблизително 2,67 лв. за литър. Въпреки че за последния месец дизелът е поевтинял с още 11 стотинки за литър или 3,96 на 100, от Fuelo смятат, че се резервира наклонността на застой на цената.
За обсъждания едногодишен интервал се регистрира повишаване при пропан-бутана с 5,93% или със 7 стотинки за литър, като там наклонността е на повишение на цената, смятат от платформата. На 3 януари 2023 година той е коствал 1,18 лв. за литър, до момента в който сега е 1,25 лв. за литър.
За последния месец пропан-бутанът е поскъпнал с 1 стотинка за литър. За една година метанът е поевтинял с 1,1 лв. за кг или 29,45%. На 3 януари 2023 година метанът по бензиностанциите в страната е коствал 3,43 лв. за кг, а в този момент се продава приблизително за 2,42 лв. за кг. За последния месец метанът обаче е поскъпнал с 9 стотинки за кг (3,86%), само че все пак се резервира наклонността на поевтиняване. Tрендовете на цените на горивата са понижаващи се за момента, разяснява ръководителят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Светослав Бенчев пред Българска телеграфна агенция.
" Ако не се случи нещо, би трябвало да се задържат почти на такива равнища през идващите седмици ", съобщи Бенчев. На въпрос тъй като дизелът за година е поевтинял повече по отношение на бензина, ръководителят на БПГА отговори, че това се е случило напълно на пазарен принцип. Той уточни, че през лятото е имало по-сериозно търсене на бензина, тъй като европейските рафинерии изнасят за Съединени американски щати. Когато търсенето е по-голямо, надлежно и цената е по-висока.
Светослав Бенчев добави, че най-малко към този момент не вижда притеснителни фактори, които да окажат съществено въздействие на цената на горивата до края на месеца. Най-съществено въздействие върху цената им оказва тази на суровия петрол.
" Икономиките не вървят доста сполучливо. Кризата в Червено море най-малко за момента не оказа съществено въздействие, тъй като там не са наранени съществено страните-производителки. Няма проблем с производството. Търсенето е относително едва, изключително през зимния сезон, тъй като хората пътуват по-малко ", сподели ръководителят на БПГА.
По думите му, цените на горивата могат да намалеят с още няколко стотинки до края на месеца, само че няма по какъв начин да има по-сериозен спад. Цените на петрола леко се покачиха в днешната азиатска търговия поради продължаващото напрежение в Близкия изток и проблемите с корабоплаването в Червено море, съобщи Ройтерс. Фючърсите за сорта Брент от Северно море, който е референтен за европейския пазар, прибавиха 26 цента или 0,4 на 100 до 76,11 $ за барел. Американският лек недопечен нефт с доставка през януари се повиши също с 26 цента или 0,03 на 100 до 70,64 $ за барел. Проучване, осъществено от Reuters измежду икономисти, предвижда междинна цена на петрола вид Брент през годината от 82,50 $, или малко повече от 82,17 $ - междинната цена за 2023 година
Геополитическото напрежение ще подтиква растежа на цените, само че слабият световен напредък ще ги възпира, считат икономистите.
През декември хусите организираха серия набези с дронове против търговски кораби, пресичащи Червено море. Големи корабни компании и превозвачи на нефт стопираха плаванията през Червено море, откакто над една дузина съдове бяха нападнати от началото на войната сред Израел и " Хамас " през октомври. В края на декември огромните превозвачи започнаха да връщат корабите си по маршрутите през Червено море, макар продължаващите офанзиви от страна на йеменските хуси и неспадащото напрежение в Близкия изток.
Това демонстрират данните на платформата Fuelo, оповестява Българска телеграфна агенция. Ако на 3 януари 2023 година бензин A95 се е продавал за 2,64 лв. за литър, през днешния ден междинната му цена на дребно е 2,62 лв. за литър.
За последния месец бензинът е поевтинял с 11 стотинки за литър. Дизелът за година е поевтинял с 35 стотинки за литър (11,59%), само че с наклонност на застой на цената, съгласно профилираната платформа.
На 3 януари предходната година литър от този тип гориво се е търгувал за 3,02 лв., а в този момент цената е приблизително 2,67 лв. за литър. Въпреки че за последния месец дизелът е поевтинял с още 11 стотинки за литър или 3,96 на 100, от Fuelo смятат, че се резервира наклонността на застой на цената.
За обсъждания едногодишен интервал се регистрира повишаване при пропан-бутана с 5,93% или със 7 стотинки за литър, като там наклонността е на повишение на цената, смятат от платформата. На 3 януари 2023 година той е коствал 1,18 лв. за литър, до момента в който сега е 1,25 лв. за литър.
За последния месец пропан-бутанът е поскъпнал с 1 стотинка за литър. За една година метанът е поевтинял с 1,1 лв. за кг или 29,45%. На 3 януари 2023 година метанът по бензиностанциите в страната е коствал 3,43 лв. за кг, а в този момент се продава приблизително за 2,42 лв. за кг. За последния месец метанът обаче е поскъпнал с 9 стотинки за кг (3,86%), само че все пак се резервира наклонността на поевтиняване. Tрендовете на цените на горивата са понижаващи се за момента, разяснява ръководителят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Светослав Бенчев пред Българска телеграфна агенция.
" Ако не се случи нещо, би трябвало да се задържат почти на такива равнища през идващите седмици ", съобщи Бенчев. На въпрос тъй като дизелът за година е поевтинял повече по отношение на бензина, ръководителят на БПГА отговори, че това се е случило напълно на пазарен принцип. Той уточни, че през лятото е имало по-сериозно търсене на бензина, тъй като европейските рафинерии изнасят за Съединени американски щати. Когато търсенето е по-голямо, надлежно и цената е по-висока.
Светослав Бенчев добави, че най-малко към този момент не вижда притеснителни фактори, които да окажат съществено въздействие на цената на горивата до края на месеца. Най-съществено въздействие върху цената им оказва тази на суровия петрол.
" Икономиките не вървят доста сполучливо. Кризата в Червено море най-малко за момента не оказа съществено въздействие, тъй като там не са наранени съществено страните-производителки. Няма проблем с производството. Търсенето е относително едва, изключително през зимния сезон, тъй като хората пътуват по-малко ", сподели ръководителят на БПГА.
По думите му, цените на горивата могат да намалеят с още няколко стотинки до края на месеца, само че няма по какъв начин да има по-сериозен спад. Цените на петрола леко се покачиха в днешната азиатска търговия поради продължаващото напрежение в Близкия изток и проблемите с корабоплаването в Червено море, съобщи Ройтерс. Фючърсите за сорта Брент от Северно море, който е референтен за европейския пазар, прибавиха 26 цента или 0,4 на 100 до 76,11 $ за барел. Американският лек недопечен нефт с доставка през януари се повиши също с 26 цента или 0,03 на 100 до 70,64 $ за барел. Проучване, осъществено от Reuters измежду икономисти, предвижда междинна цена на петрола вид Брент през годината от 82,50 $, или малко повече от 82,17 $ - междинната цена за 2023 година
Геополитическото напрежение ще подтиква растежа на цените, само че слабият световен напредък ще ги възпира, считат икономистите.
През декември хусите организираха серия набези с дронове против търговски кораби, пресичащи Червено море. Големи корабни компании и превозвачи на нефт стопираха плаванията през Червено море, откакто над една дузина съдове бяха нападнати от началото на войната сред Израел и " Хамас " през октомври. В края на декември огромните превозвачи започнаха да връщат корабите си по маршрутите през Червено море, макар продължаващите офанзиви от страна на йеменските хуси и неспадащото напрежение в Близкия изток.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ