Япония въвежда задължителни автоматични спирачки за новите автомобили от 2021 г.
Япония ще задължи локалните автомобилостроители новите им или осъвременените им модели да бъдат оборудвани с автоматизирани спирачки от ноември 2021 година на фона на повишения брой пътни произшествия, породени от възрастни водачи, заяви държавното управление, представено от организация Киото.
Министерството на земеделските земи, инфраструктурата, превоза и туризма също по този начин ще приложи по-строги стандарти за системите за автоматизирани спирачки в сходство с интернационалните стандарти на Организация на обединените нации, които се чака да влязат в действие идния месец.
Катастрофите, породени от възрастни водачи, са наболял въпрос, който би трябвало да бъде решен с всяка допустима мярка, уточни министърът на превоза Кацуйоши Акаба.
Той също по този начин предизвести за произшествия, които може да са породени от предоверяване на системите за автоматизирани спирачки и повтори апелите за деликатно шофиране.
Новата наредба на министерството се отнася за новите и усъвършенствани модели, които са създавани в Япония и ще бъдат продавани от ноември 2021 година. Колите, които към този момент са на пазара, ще би трябвало да бъдат оборудвани с автоматизирани спирачни системи от декември 2025 година, осведоми Българска телеграфна агенция.
Новите модели на задгранични автомобилостроители ще би трябвало да бъдат оборудвани с автоматизирани спирачки от юни 2024 година, а съществуващите модели - от юни 2026 година, с цел да имат време производителите да се приготвят.
Над 80 % от новите локални коли към този момент са оборудвани с автоматизирани спирачки през 2018 година по данни на министерството.
Автоматичните спирачки употребяват радари, с цел да засичат и наблюдават коли и други обекти пред тях и могат да предупредят водача за заплаха от конфликт преди спирачките да бъдат приложени автоматизирано.
Автоматичните спирачки не работят, в случай че камерата, конфигурирана в колата, не може да разпознава обекти на мрачно, в случай че пешеходец или друга кола се появят ненадейно или в случай че водачът настъпи педала за газта, отбелязва министерството.
Министерството на земеделските земи, инфраструктурата, превоза и туризма също по този начин ще приложи по-строги стандарти за системите за автоматизирани спирачки в сходство с интернационалните стандарти на Организация на обединените нации, които се чака да влязат в действие идния месец.
Катастрофите, породени от възрастни водачи, са наболял въпрос, който би трябвало да бъде решен с всяка допустима мярка, уточни министърът на превоза Кацуйоши Акаба.
Той също по този начин предизвести за произшествия, които може да са породени от предоверяване на системите за автоматизирани спирачки и повтори апелите за деликатно шофиране.
Новата наредба на министерството се отнася за новите и усъвършенствани модели, които са създавани в Япония и ще бъдат продавани от ноември 2021 година. Колите, които към този момент са на пазара, ще би трябвало да бъдат оборудвани с автоматизирани спирачни системи от декември 2025 година, осведоми Българска телеграфна агенция.
Новите модели на задгранични автомобилостроители ще би трябвало да бъдат оборудвани с автоматизирани спирачки от юни 2024 година, а съществуващите модели - от юни 2026 година, с цел да имат време производителите да се приготвят.
Над 80 % от новите локални коли към този момент са оборудвани с автоматизирани спирачки през 2018 година по данни на министерството.
Автоматичните спирачки употребяват радари, с цел да засичат и наблюдават коли и други обекти пред тях и могат да предупредят водача за заплаха от конфликт преди спирачките да бъдат приложени автоматизирано.
Автоматичните спирачки не работят, в случай че камерата, конфигурирана в колата, не може да разпознава обекти на мрачно, в случай че пешеходец или друга кола се появят ненадейно или в случай че водачът настъпи педала за газта, отбелязва министерството.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ