Всички работещи в системата на градския транспорт ще получат договорените

Всички работещи в системата на градския превоз ще получат контрактуваните 10 % нарастване на заплатите от 1 април. Това беше контрактувано след договаряния сред кметът на София Йорданка Фандъкова и президентите на КНСБ Пламен Димитров и на КТ „ Подкрепа “ Димитър Манолов, съобщават от общината. 

Ежегодното нарастване на заплатите е заложено в тригодишното съглашение сред Столичната община и синдикатите.

„ Най-важната ни задача е да осигурим превоза на софиянци, а това значи да има средства както за горива и сила, по този начин също и за заплатите на работещите. София не може да си разреши да спре градския превоз “, уточни столичният кмет. 

По думите ѝ финансовото положение на градския превоз е извънредно тежко. 

" Цените на горивата се повишават непрестанно. Четири пъти по-високи са цените на електрическата енергия за електротранспорта и метрото спрямо предходната година. Компенсацията, която страната отпуска за електрическа енергия, покрива единствено 30% от нарастването “, изясни Фандъкова. 

Тя напомни, че и предходната и тази година Столична община обезпечава над 170 млн. лева годишно за градския превоз от личните си доходи. По гледище на общинските съветници Катя Йорданова и Карлос Контрера плануваните в началото 150 млн. лева за градски превоз в бюджет 2022 на София бяха увеличени на 170 млн. лева

„ От 2019г. Столична община извършва контрактуваното 3-годишно нарастване на заплатите в транспортните сдружения без значение от пандемията, икономическите и обществени рецесии. Пред нас стои въпросът по какъв начин да подсигуряваме 10% нарастване от месец април тази година и по какъв начин да се подсигуряват парите за градския превоз като цяло през година. Въпросът не е решен и не е решен заради отхвърли на финансовия министър да дофинансира градския превоз, както вършат всички страни от Европейски Съюз, изключително в изискванията на рецесия “, съобщи президентът на КНСБ Пламен Димитров. 

Той напомни, че в Европейския съюз работи правилник, съгласно който ангажимент за публичния превоз имат както страната, по този начин и локалните управляващи. „ В България този ангажимент не е съразмерно споделен “, сподели Пламен Димитров и даде образец с Виена, където уговорката страна – община е 50% на 50%.

Той съобщи, че нарастването на заплатите се чака от водачите и поради инфлацията, която изяжда тези средства. 

„ Трябва да намерим решение. Другата седмица имаме среща с премиера Кирил Петков и финансовия министър. Ако няма решение ще би трябвало да се върнем и да кажем на хората, че заплатите не са обезпечени “, уточни още Пламен Димитров.

Всички институции би трябвало да изпълнят своите отговорности, акцентира президентът на КТ „ Подкрепа “ Димитър Манолов. По думите му, в случай че нещата останат в сегашната обстановка, „ прекомерно е допустимо още през август - септември обстановката са се промени към доста неприятно. 

" Разговорите, които ще водим идната седмица с държавното управление ще бъдат извънредно съществени. Досега не бяха получени средства в нужния размер за градския превоз “, акцентира Манолов. 

Синдикатите упорстват за използване на Европейския правилник и гарантиране на резистентност за идващите години.