Частните железопътни компании в България спират дейност заради скока в цените
Всички частни железопътни компании в България стопират работа поради високата цена на тока. Днес е станало ясно, че пазарът на електрическа енергия затваря на 824 лева на киловатчас. Това на процедура принуждава частните ЖП превозвачи да преустановят своята активност.
Курсове на следващия ден няма да извършва и Интермодалния терминал в Пловдив.
„ Цената от 824 лева плюс 200 лева такса транспорт към НКЖИ за един киловатчас е убийствена. Ако правим активност за тази цена, ние ще работим на загуба. Поради това на следващия ден няма да изпълняваме курсове “, съобщи Илиян Филипов – притежател на PIMK Rail.
Той сподели, че всички негови сътрудници от сектора са взели същото решение. Тъй като стойностите на свободния пазар се дефинира на ежедневна база, те ще съобразят активността си по отношение на цените и решението дали ще работят ще се взима ден за ден.
Според Филипов би трябвало да бъде взето трайно решение от страната за тази обстановка, защото обрича целия бранш на банкрути и нетрудоспособност.
Курсове на следващия ден няма да извършва и Интермодалния терминал в Пловдив.
„ Цената от 824 лева плюс 200 лева такса транспорт към НКЖИ за един киловатчас е убийствена. Ако правим активност за тази цена, ние ще работим на загуба. Поради това на следващия ден няма да изпълняваме курсове “, съобщи Илиян Филипов – притежател на PIMK Rail.
Той сподели, че всички негови сътрудници от сектора са взели същото решение. Тъй като стойностите на свободния пазар се дефинира на ежедневна база, те ще съобразят активността си по отношение на цените и решението дали ще работят ще се взима ден за ден.
Според Филипов би трябвало да бъде взето трайно решение от страната за тази обстановка, защото обрича целия бранш на банкрути и нетрудоспособност.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ