Водачите в България не спазват ограниченията за скоростта по пътищата,

Водачите в България не съблюдават рестриктивните мерки за скоростта по пътищата, нормално понижават преди стационарните камери, защото се знаят. По-добър ще бъде резултатът при замерване на междинна скорост на права , тъй като контролът ще бъде доста по-голям, в сравнение с с камерата.

Това съобщи в Пловдив основният секретар на Министерство на вътрешните работи Ивайло Иванов, представен от bTV и Българска телеграфна агенция.

По думите му този вид системи засичат момента на нахлуване в следения сектор, както и момента на излизане от него. На база на тях се пресмята междинната скорост на автомобила и, в случай че тя е над позволената, следва глоба.

Иванов посочи още, че в тази ситуация няма никакво значение с каква скорост лидерът ще мине около камерата и по този начин обичайното натискане на спирачките за пред обектива губи смисъл.

Главен комисар Христо Терзийски, шеф на Главна дирекция " Национална полиция " изясни, че към този момент има построени 2 прави за премерване на междинната скорост - едната е на третия тунел на Автомагистрала " Люлин ", а другата е на пътя Пловдив - Карлово.

Той посочи, че е въпрос на време да получат лиценз от Българския институт по метрология за стандартизиране на измервателните уреди.

С лицензирането на камерите, всички снимани от тях нарушавания ще бъдат безапелационно одобрявани като доказателство в съда , в случай че някой реши да апелира, съобщи още Терзийски и добави, че в миг на разработка са други две прави - на пътя Русе - Бяла и в региона на село Микре.

Промените са постановат, защото една от главните аргументи за тежките произшествия е повишената скорост.

Като цяло, нарушаванията на водачите са главен извършител на злополуките, като съгласно Министерство на вътрешните работи чак по-късно идват държанието на пешеходците и пътните условия.