Възроденият Москвич започна да създава дилърска мрежа
Възродената съветска марка Москвич стартира да образува лична дилърска мрежа. Това се оповестява в нейния формален канал в Telegram. Сега компанията приема заявки от компании за приемане на статут на дилър за продажба и поддръжка на коли Москвич. На първия стадий в подбора ще вземат участие претенденти от 23 съветски града, които могат да обезпечат нужната инфраструктура.
Засега са оповестени единствено няколко критерия за избор на бъдещи дилърски сътрудници и те се отнасят до електрическите коли, които Москвич има намерение да стартира да създава тази година. По този метод претендентът би трябвало да е подготвен да образува инфраструктура за проява, продажба и поддръжка на електрически коли.
Други условия не се разкриват. Също по този начин към момента не е изцяло ясно кои коли ще слязат от поточната линия на завода. В същото време квотата за произвеждане до края на 2022 година е 600 транспортни средства, 200 от които би трябвало да бъдат оборудвани с електрически силови трактове. По всяка възможност в началото заводът ще създава китайски модели със лична емблема, съединени от подготвени комплекти.
По-нататъшният проект на московското дружество е да създаде лични платформи с дълбока локализация за коли с ДВГ и за електрически транспортни средства. Възможните снабдители на " зелени " коли към този момент са посочени. Ростехсе е присъединил непринудено и ще доставя акумулатори и мотори. Electric Vehicles Manufacturing Rus (EVM), прочут с плана за електрически коли UAZ Profi, къщо ще се включи в плана.
МАЗ Москвич бе основан на мястото на бившето Renault Russia, което Renault съобщи на московските управляващи като част от изтеглянето си от страната напролет. В същото време френската компания се раздели с АвтоВАЗ, продавайки своя дял (повече от 67 процента) на НАМИ.
Засега са оповестени единствено няколко критерия за избор на бъдещи дилърски сътрудници и те се отнасят до електрическите коли, които Москвич има намерение да стартира да създава тази година. По този метод претендентът би трябвало да е подготвен да образува инфраструктура за проява, продажба и поддръжка на електрически коли.
Други условия не се разкриват. Също по този начин към момента не е изцяло ясно кои коли ще слязат от поточната линия на завода. В същото време квотата за произвеждане до края на 2022 година е 600 транспортни средства, 200 от които би трябвало да бъдат оборудвани с електрически силови трактове. По всяка възможност в началото заводът ще създава китайски модели със лична емблема, съединени от подготвени комплекти.
По-нататъшният проект на московското дружество е да създаде лични платформи с дълбока локализация за коли с ДВГ и за електрически транспортни средства. Възможните снабдители на " зелени " коли към този момент са посочени. Ростехсе е присъединил непринудено и ще доставя акумулатори и мотори. Electric Vehicles Manufacturing Rus (EVM), прочут с плана за електрически коли UAZ Profi, къщо ще се включи в плана.
МАЗ Москвич бе основан на мястото на бившето Renault Russia, което Renault съобщи на московските управляващи като част от изтеглянето си от страната напролет. В същото време френската компания се раздели с АвтоВАЗ, продавайки своя дял (повече от 67 процента) на НАМИ.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ