Шефът на КАТ-Варна с разкрития за трагедията с двете загинали пешеходки
Варненци желаят да се построи пешеходен светофар на бул. „ Осми пехотен крайморски полк” 1, откакто на мястото две възрастни дами изгубиха живота си, до момента в който пресичаха на пешеходна пътека.
„ Пробите на лидерката са негативни за алкохол и опиати. Извършено е проучване на сектора – не се характеризира като рисков и рисков. От 2016 година са зародили общо 8 ПТП-та, като единственото с съдбовен край е сегашното”, уточни пред камерата на bTV гл. контрольор Петко Камбуров, шеф на КАТ-Варна.
Мястото е извънредно оживено, на метри от постройката на общината. След трагичния случай с балетист в морската столица, от велоклуб „ Спартак” изготвиха карта с рисковите кръстовища в града.
„ Не мога да се съглася с полицията, че този сектор не е безвреден и за три години осем блъснати са нищо. Преди години тук имаше повдигната пешеходна пътека и беше доста по-спокойно за секване. Пресичане на формат шест платна не е безвредно – това е като магистрала”, съобщи Евгений Балев от велоклуб „ Спартак”.
Варненци споделят, че водачите не стопират на пешеходците. „ Тази пешеходна пътека е проблематична, имаше предложение да бъде отстранена, само че хората не се съгласиха. Бяхме сложили дрънкулка на дете, тя беше вандалски изкъртена. Решенията са контролиране с още пътни знаци - през нощта да се мигащи,повдигната пешеходна пътека също е вариант”, разясниха от общината.
„ Пробите на лидерката са негативни за алкохол и опиати. Извършено е проучване на сектора – не се характеризира като рисков и рисков. От 2016 година са зародили общо 8 ПТП-та, като единственото с съдбовен край е сегашното”, уточни пред камерата на bTV гл. контрольор Петко Камбуров, шеф на КАТ-Варна.
Мястото е извънредно оживено, на метри от постройката на общината. След трагичния случай с балетист в морската столица, от велоклуб „ Спартак” изготвиха карта с рисковите кръстовища в града.
„ Не мога да се съглася с полицията, че този сектор не е безвреден и за три години осем блъснати са нищо. Преди години тук имаше повдигната пешеходна пътека и беше доста по-спокойно за секване. Пресичане на формат шест платна не е безвредно – това е като магистрала”, съобщи Евгений Балев от велоклуб „ Спартак”.
Варненци споделят, че водачите не стопират на пешеходците. „ Тази пешеходна пътека е проблематична, имаше предложение да бъде отстранена, само че хората не се съгласиха. Бяхме сложили дрънкулка на дете, тя беше вандалски изкъртена. Решенията са контролиране с още пътни знаци - през нощта да се мигащи,повдигната пешеходна пътека също е вариант”, разясниха от общината.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ