Варненският окръжен съд за втори път не даде ход на

Варненският областен съд за повторно не даде ход на разпоредителното съвещание и отсрочи производството за потъването на кораба " Хера “ за 29.09.2020г., оповестиха от пресслужбата на съда.  

Петчленният правосъден състав откри, че са налице процесуални спънки за предоставяне ход на делото, защото е налице нередовно приканване във връзка с потърпевшите украински жители. В писмо до правосъдният състав потърпевшите показват, че за неявяването им в днешното съвещание са налице справедливи аргументи – Република България е забранила достъпа на украински жители до територията й до 15.07.2020г. Другото съображение за отсрочване на производството беше неявяването на подсъдимия Стефчо М. - механически шеф и началник " Морски интервенции “ във компанията " Провидънс шипинг енд трейдинг “ ООД  менажирала " Хера “. Той остана единственият обвинен по за потъването на кораба, откакто стана ясно че вторият обвиняем – Милен Б. общоприет шеф и началник " Експлоатация “ на компанията е умрял. Стефчо М. е разгласен за национално и интернационално търсене. От държавна организация " Морска администрация “ ще бъде поискана информация дали при тях попадат трудови контракти на лицето и с кои работодателите, с цел да се види опцията той да бъде открит и доведен за присъединяване в съвещанието наесен.

Корабът " Хера “, плаващ под камбоджански байрак, потъва преди 16 години - на 13 февруари 2004 година на към 14 км. от северния вход на " Босфора “, при извънредно неприятно метереологично време.   По време на случая умират 19 моряци - 17 българи и двама украинци.

Разследването стартира няколко дни по-късно - на 16 февруари 2004 г.  под управлението на Софийска градска прокуратура и лишава 15 години.

На 19 февруари 2010 година следствието е спряно, защото не са събрани безапелационни доказателства за самоличността на причинителя.

Възобновено е на 9 май 2013 година

Четири години по-късно, през ноември 2017 година прокуратурата повдига обвинявания на двама души по отношение на потъването на кораба. Като обвинени са привлечени Милен Б., общоприет шеф и началник " Експлоатация “ на компанията " Провидънс шипинг енд трейдинг “ ООД  менажирала " Хера “ и техническия шеф и началник " Морски интервенции “ във компанията Стефчо М.

Според прокуратурата двамата в съучастничество, като съизвършители са виновни за некачествено осъществени и неизвършени планувани ремонтни действия в интервала от 23.07.2002г. до 13.02.2004г., включително и недокументирани градивни промени. Те са упрекнати и за не правенето на настояща информация за устойчивостта на моторния транспортен съд и не снабдяването на капитана с нея, в нарушаване на нормативни актове, в детайли разказани в обвинителния акт.

Според заключенията на направените експертизи в хода на следствието това са аргументите за влошено якостното положение на структурата на кораба. Вещите лица показват, че по този начин бурята, на която е бил подложен " Хера “ на 13 февруари 2004 година, е съумяла да аргументи дисторция повече от допустимата в корпуса (в региона на първи хамбар). От това е последвало разхлабване на крепежа на люковото прикритие на хамбара, при което в него е навлязла огромна маса морска вода. Водата и въглищата, с които е бил претрупан кораба са образували течна примес. Въздействието на бурята върху  плавателния съд и придвижването на тази примес в товарната част на кораба е довело до загуба на резистентност, наклоняване на носовата част във водата и последвало поглъщане на " Хера “.

За закононарушението в Наказателен кодекс е планувано наказване " отнемане от независимост “ от 10 до 20 година, пожизнен затвор или пожизнен затвор без право на подмяна.