Варненският апелативен съд, най-вероятно, ще гледа на 19 октомври делото,

Варненският апелативен съд, най-вероятно, ще гледа на 19 октомври делото, в което капитанът и вторият помощник-капитан на кораба „ Вера Су " ще апелират непрекъснатите си ограничения за неотклонение. Това заяви в морското предаване на Радио Варна ръководителят на Българската асоциация на морските капитани Иван Цонев. Той още веднъж подсети, че от асоциацията не са съгласни с дейностите на правосъдните органи, задържали в следствения арест двамата моряци.

„ Отношението към капитана е като към нарушител, а най-вероятно ще се окаже, че той е направил неточност, обвързвана със служебните му отговорности. Това, за следващ път, повдига доста значимият въпрос за декриминализирането на капитанския труд. При най-малкото нарушаване, първото нещо, което вършат управляващите в множеството страни, е да арестуват капитана... Говори се, че случаят с „ Вера Су " е станал, тъй като вахтеният е задремал, което слага другия значим проблем - този с умората на екипажите ", разяснява капитанът.

Според Иван Цонев българските управляващи е трябвало да се качат на „ Вера Су " часове след случая, а не след седмица забавяне. Той счита, че разтоварването на карбамида към този момент ще е доста мъчно поради наводненото машинно поделение.

„ ИАМА и „ Гранична полиция " трябваше да се качат на борда още първия ден. Те трябваше да изземат документите - най-много корабния дневник и навигационните карти. Не трябваше да се дава опция за внасяне на корекции в тези съществени документи. Капаците на хамбара се отварят хидравлично. Заради наводненото машинно най-вероятно хидравликата не работи и капаците няма по какъв начин да бъдат отворени. Така че не е ясно по какъв начин уреята ще бъде разтоварена ", сподели още Иван Цонев.