Съдът "пусна" трасето на "Струма" през Кресненското дефиле
Върховният административен съд (ВАС) отхвърли жалбите против екооценката за построяването на така наречен източен обход на автомагистрала " Струма " през Кресненското дефиле. Решението към момента не е оповестено на уеб страницата на институцията, тъй като се обезличават персоналните данни.
Информацията от пресцентъра на съда е единствено, че тричленен състав - Румяна Папазова, Николай Гунчев (докладчик) и Сибила Симеонова, е отхвърлил с дефинитивно решение жалбите на две физически лица и на съдружие " За земята – достъп до правораздаване " против решение на министъра на околната среда и водите от 19 октомври 2017 година по оценка за влияние на околната среда (ОВОС).
" С решението е утвърдено реализирането на капиталово предложение " Подобряване на трасето на Лот 3.2 на Автомагистрала " Струма " по Източен вид Г 10.50. ", показват от съда.
Източният вид разделя придвижването по автомагистралата на две независими и раздалечени едно от друго пътни платна. Платното в посока Гърция ще минава по съществуващия в този момент път Е-79, а за София - по нов терен на изток от Кресненското дефиле. Предвижда се рехабилитация и подсилване на Е-79, като се включат и разнообразни ограничения за запазване на биологичното многообразие. Планът е преди Кресна едното платно на автомагистралата да се отделя на изток и да обхожда града, а не както в този момент целият трафик да минава през него. Платното от Кулата за София ще стартира на 100 м след пресичането с жп линията за мина Ораново. Оттам ще минава вляво от настоящето шосе, след което ще потегля на югоизток паралелно на река Градевска и сред кварталите на Симитли " Ораново " и " Дълга махала ". После ще пресича второкласния път за Гоце Делчев и ще навлиза в планинския склон.
Приблизителната дължина на тази част от автомагистрала " Струма " е 24 км.
Решението на първата инстанция е дефинитивно, откакто в края на предходната година Народното събрание реши - макар президентското несъгласие, да ограничи правото на жители и организации да апелират пред втора правосъдна инстанция екооценки и други административни актове по отношение на околната среда и биологичното многообразие.
Информацията от пресцентъра на съда е единствено, че тричленен състав - Румяна Папазова, Николай Гунчев (докладчик) и Сибила Симеонова, е отхвърлил с дефинитивно решение жалбите на две физически лица и на съдружие " За земята – достъп до правораздаване " против решение на министъра на околната среда и водите от 19 октомври 2017 година по оценка за влияние на околната среда (ОВОС).
" С решението е утвърдено реализирането на капиталово предложение " Подобряване на трасето на Лот 3.2 на Автомагистрала " Струма " по Източен вид Г 10.50. ", показват от съда.
Източният вид разделя придвижването по автомагистралата на две независими и раздалечени едно от друго пътни платна. Платното в посока Гърция ще минава по съществуващия в този момент път Е-79, а за София - по нов терен на изток от Кресненското дефиле. Предвижда се рехабилитация и подсилване на Е-79, като се включат и разнообразни ограничения за запазване на биологичното многообразие. Планът е преди Кресна едното платно на автомагистралата да се отделя на изток и да обхожда града, а не както в този момент целият трафик да минава през него. Платното от Кулата за София ще стартира на 100 м след пресичането с жп линията за мина Ораново. Оттам ще минава вляво от настоящето шосе, след което ще потегля на югоизток паралелно на река Градевска и сред кварталите на Симитли " Ораново " и " Дълга махала ". После ще пресича второкласния път за Гоце Делчев и ще навлиза в планинския склон.
Приблизителната дължина на тази част от автомагистрала " Струма " е 24 км.
Решението на първата инстанция е дефинитивно, откакто в края на предходната година Народното събрание реши - макар президентското несъгласие, да ограничи правото на жители и организации да апелират пред втора правосъдна инстанция екооценки и други административни актове по отношение на околната среда и биологичното многообразие.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ