Въпреки че технологията зад автономните превозни средства се разви значително

Въпреки че технологията зад самостоятелните транспортни средства се разви доста през последните години, тя към момента не е съвършена. Има дълъг лист от компании, които към момента тестват своите електрически коли в Калифорния, с цел да подобрят опциите и сигурността на софтуера. Изземването на контрола от страна на водача са основна част от процеса на тестване и се случват, когато софтуерът на автомобила открие нередовност или лидерът усеща някаква щета, което води до лишава на контрола от „ робота “.

Според данни от калифорнийското министерство за МПС (DMV), оповестени от уеб страницата The Last License Holder, 28 компании оповестяват, че интензивно тестват коли по пътища в щата. Общо те експлоатират 467 транспортни средства и те са минали 3,2 милиона километра в автоматизиран режим, като са зародили 143 720 връщания на човешкия надзор. Когато става дума за безупречна автономност, Waymo на Гугъл е надалеч преди останалите, като автопаркът й е минал над 2 милиона километра предходната година, като единствено 17 950 км са изминати с изключен автопилот.

Този резултат е доста по-добър от този на доста други компании, които се пробват да усъвършенстват технологията, изключително огромните съперници като Uber и Apple. Миналата година колите на Uber са минали съвсем 43 450 км и единствено 0,6 км са били при изключено самостоятелно ръководство. Apple има сходна продуктивност с 1,77 км с изключен автопилот при общо изминати 128 750 км.
You will find more infographics at Statista