В кратки срокове пътностроителните фирми, които са извършили ремонти по

В къси периоди пътностроителните компании, които са направили поправки по пътищата, само че към момента не са си получили парите от страната, ще могат да вземат половината от съответните суми. Това ще стане с решение на Народното събрание, което се чака да бъде гласувано още идната седмица. След това парите ще бъдат преведени на частните сдружения. Това стана ясно от думите на вицепремиера и министър на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов. Преди брифинга си той организира среща с управлението на една от компаниите, които имат да получават най-големи суми - „ Автомагистрали-Черно море “. Той изясни, че Народното събрание ще се произнесе в най-кратки периоди по проблема със забавените заплащания по договорите за настоящ ремонт и поддръжка на пътища. Това става по гледище на Караджов пред депутатите от ръководещата коалиция, които ще внесат за разглеждане план на решение, с което да се утвърди разплащане на дължими суми към пътните строители. „ Както към този момент разгласих, има политическа воля за погасяване на част от отговорностите към пътните компании. Надявам се този проблем да бъде позволен от Народното събрание още през идната седмица “, разяснява Караджов. Той изясни, че решението на Народното събрание ще даде опция Агенция „ Пътна инфраструктура “ да разплати половината от дължимата сума за изпълнени действия за настоящ ремонт и поддържане, в това число и на обособени пътни сектори, на мостови уреди и тунели. Ще бъдат платени и 100% от сумите за изпълнени действия по контрактите за доставка и монтаж на ограничаващи системи и пътни знаци, както и за полагане на хоризонтална маркировка. В края на м.г., при ръководството на служебното държавно управление, са подписани съглашения за предварително преустановяване на договорите сред АПИ и пътноподдържащите компании. Според тях четири от договорите изтичат в края на април 2022 година, останалите – в края на юни 2022 година Това на процедура значи републиканската пътна мрежа да остане без поддръжка от средата на тази година, тъй като процедурите по Закона за публичните поръчки за избор на нови реализатори няма да са завършили. Заради това в плана на решение на Народно събрание се предлага да се позволи на АПИ да продължи действието на изтичащите контракти за настоящ ремонт и поддръжка до избор на нови реализатори след извършени търгове по Закона за публичните поръчки, само че не по-късно от 30 септември 2022 година С решението на Народното събрание ще се избегне сериозният риск пътната организация да се окаже в неспособност да поддържа републиканските пътища, с което ще се застрашат животът и здравето на всички пътуващи в страната. Решението на Народното събрание ще разреши на АПИ да довърши и започнатите, само че неприключили поправки на републиканската пътна мрежа. Според споразуменията за предварително преустановяване на договорите те би трябвало да се изпълнят до 30 юни 2022 година, което за доста обекти е нереалистичен период.