Българи проектират соларен самолет
Участва в конкурс на “Боинг ”
Българи проектират аероплан, който се зарежда единствено от слънчева сила. TwinRay ще има обща повърхност от 40 кв. м. слънчеви кафези, които улавят слънцето и при съвършени условия ще зареждат батериите му изцяло гратис за един ден. Самолетът ще има алтернатива да употребява и станция за зареждане.
Проектът е създаден от Добромир Добрев и Явор Христов. Професионално и двамата работят в IT сферата. Явор се самообучава в региона на авиацията и авиоинженерството, след което намира и ментори, които да му оказват помощ в ученето. Освен съосновател, той е и основен дизайнер на слънчевия аероплан.
Създателите на плана Явор Христов (вляво) и Добромир Добрев работят в IT сферата.
Първоначално концепцията за TwinRay е на Явор, който я споделя на своя другар Добромир. Не след дълго, той също се въодушевява и стартира да оказва помощ с бизнес препоръки за бъдещия електрически аероплан. Така последователно стартира взаимната им работа. В рамките на към година компанията им TwinRay, учредена през 2016 година, се разраства и към екипа на Явор и Добромир се причисляват още 5 индивида, с които работят дружно – Иван Цинцев, който е основен инженер, електрическите инженери Димитър и Калин Лилови, Борислава Петрушова – PR и маркетинг специалист и Тодор Кръстев – самолетен инженер с опит в “Луфтханза ”.
Името на самолета TwinRay идва от британската дума за рибата скат- stingray. “Хрумна ни, тъй като той се носи гладко във въздуха, сходно на небезизвестния представител на морската фауна във вода. Променено в думата обаче е Twin, което има двуяко значение – от една страна, тъй като компанията има двама създатели, и от друга – тъй като има две перки ”, изясни пред “Труд ” Добромир Добрев.
“Самолетът е с форма, наподобяваща летящо крило, с цел да бъде неповторим баланс сред скорост, маневреност и голяма повърхност за слънчевите кафези. Кабината е необятна и комфортна, с размери два на три метра. Целта е тя да бъде оптимално удобна за водача. “Отвън във финалния си дизайн TwinRay ще е поредност от плавни форми, наподобяваща морското животно склон. Отвътре той ще бъде комбинация от хипер-спортна кола, като Ферари да вземем за пример, и комфортен разкош ”, прецизира Добромир.
Само на батериите си самолетът ще може да лети сред 2 и 2:30 часа, като се включи слънчевото зареждане, продължителността на полета се усилва до 3-4 часа, което прави почти 600 км разстояние. Самолетът употребява електрически мотор, който в общоприет режим дава 40 конски сили, а при оптимално натоварване – 100 конски сили.
Нестандартното в самолета е, че ще има вградена селфи камера за по-голяма сигурност на полета. “Според забавна статистика, на която попаднах, над 35 % от самолетите, предопределени за развлечение, катастрофират, тъй като водачът си прави селфи. ” Освен че ще усъвършенства сигурността, камерата е предопределена да направи прекарването незабравимо.
С плана си Добромир и Явор вземат участие в конкурс на “Боинг ”. Двамата създатели го презентират пред експертно жури в Шанън, градче в Ирландия. Общият брой на участниците във финала на надпреварата е 16, селектирани са от над 200 претенденти от разнообразни страни. До края на януари ще стане ясно дали ще се включат в акселератора. “Независимо дали ще бъдем определени или не, получаваме опция за съдействие с “Боинг ”, което считаме да използваме по най-хубавия вероятен за нас метод ”, споделя Добромир.
Предстои построяването на първия първообраз на TwinRay, който ще бъде макет 1 към 10, с него ще показват летателните му качества пред по-широка аудитория. След това ще бъде издигнат първият повсеместен първообраз, който се чака да бъде на пазара до 2019- 2020 година. Двамата създатели се надяват да намерят вложители: “В момента текат договаряния с няколко евентуални вложители и се надяваме да се спрем на верните хора в близко бъдеще ”.
Първоначално самолетът ще бъде показан на евентуални клиенти в категория развлекателен аероплан за къси пътешествия, Добромир и Явор имат проекти да разработят и върху пътническа версия.
Перспектива
Щади околната среда
Една от главните цели на двамата е посредством изобретението си да щадят околната среда. “Използването на нефт основани горива е голям минус на сегашните летателни средства и ние работим над това да сме измежду пионерите на екосъобразното хвърчене вбъдеще ”, споделя Добромир.
Според него слънчевата сила ще може да се употребява всеобщо в областта на авиацията: “Бъдещето е във възобновимите горива и слънчевата сила е едно от тях. Очаква се по-голямата част от превоза, без значение дали въздушен или наземен, да бъде захранван от слънчева сила ”.
Българи проектират аероплан, който се зарежда единствено от слънчева сила. TwinRay ще има обща повърхност от 40 кв. м. слънчеви кафези, които улавят слънцето и при съвършени условия ще зареждат батериите му изцяло гратис за един ден. Самолетът ще има алтернатива да употребява и станция за зареждане.
Проектът е създаден от Добромир Добрев и Явор Христов. Професионално и двамата работят в IT сферата. Явор се самообучава в региона на авиацията и авиоинженерството, след което намира и ментори, които да му оказват помощ в ученето. Освен съосновател, той е и основен дизайнер на слънчевия аероплан.
Създателите на плана Явор Христов (вляво) и Добромир Добрев работят в IT сферата. Първоначално концепцията за TwinRay е на Явор, който я споделя на своя другар Добромир. Не след дълго, той също се въодушевява и стартира да оказва помощ с бизнес препоръки за бъдещия електрически аероплан. Така последователно стартира взаимната им работа. В рамките на към година компанията им TwinRay, учредена през 2016 година, се разраства и към екипа на Явор и Добромир се причисляват още 5 индивида, с които работят дружно – Иван Цинцев, който е основен инженер, електрическите инженери Димитър и Калин Лилови, Борислава Петрушова – PR и маркетинг специалист и Тодор Кръстев – самолетен инженер с опит в “Луфтханза ”.
Името на самолета TwinRay идва от британската дума за рибата скат- stingray. “Хрумна ни, тъй като той се носи гладко във въздуха, сходно на небезизвестния представител на морската фауна във вода. Променено в думата обаче е Twin, което има двуяко значение – от една страна, тъй като компанията има двама създатели, и от друга – тъй като има две перки ”, изясни пред “Труд ” Добромир Добрев.
“Самолетът е с форма, наподобяваща летящо крило, с цел да бъде неповторим баланс сред скорост, маневреност и голяма повърхност за слънчевите кафези. Кабината е необятна и комфортна, с размери два на три метра. Целта е тя да бъде оптимално удобна за водача. “Отвън във финалния си дизайн TwinRay ще е поредност от плавни форми, наподобяваща морското животно склон. Отвътре той ще бъде комбинация от хипер-спортна кола, като Ферари да вземем за пример, и комфортен разкош ”, прецизира Добромир.
Само на батериите си самолетът ще може да лети сред 2 и 2:30 часа, като се включи слънчевото зареждане, продължителността на полета се усилва до 3-4 часа, което прави почти 600 км разстояние. Самолетът употребява електрически мотор, който в общоприет режим дава 40 конски сили, а при оптимално натоварване – 100 конски сили.
Нестандартното в самолета е, че ще има вградена селфи камера за по-голяма сигурност на полета. “Според забавна статистика, на която попаднах, над 35 % от самолетите, предопределени за развлечение, катастрофират, тъй като водачът си прави селфи. ” Освен че ще усъвършенства сигурността, камерата е предопределена да направи прекарването незабравимо.
С плана си Добромир и Явор вземат участие в конкурс на “Боинг ”. Двамата създатели го презентират пред експертно жури в Шанън, градче в Ирландия. Общият брой на участниците във финала на надпреварата е 16, селектирани са от над 200 претенденти от разнообразни страни. До края на януари ще стане ясно дали ще се включат в акселератора. “Независимо дали ще бъдем определени или не, получаваме опция за съдействие с “Боинг ”, което считаме да използваме по най-хубавия вероятен за нас метод ”, споделя Добромир.
Предстои построяването на първия първообраз на TwinRay, който ще бъде макет 1 към 10, с него ще показват летателните му качества пред по-широка аудитория. След това ще бъде издигнат първият повсеместен първообраз, който се чака да бъде на пазара до 2019- 2020 година. Двамата създатели се надяват да намерят вложители: “В момента текат договаряния с няколко евентуални вложители и се надяваме да се спрем на верните хора в близко бъдеще ”.
Първоначално самолетът ще бъде показан на евентуални клиенти в категория развлекателен аероплан за къси пътешествия, Добромир и Явор имат проекти да разработят и върху пътническа версия.
Перспектива
Щади околната среда
Една от главните цели на двамата е посредством изобретението си да щадят околната среда. “Използването на нефт основани горива е голям минус на сегашните летателни средства и ние работим над това да сме измежду пионерите на екосъобразното хвърчене вбъдеще ”, споделя Добромир.
Според него слънчевата сила ще може да се употребява всеобщо в областта на авиацията: “Бъдещето е във възобновимите горива и слънчевата сила е едно от тях. Очаква се по-голямата част от превоза, без значение дали въздушен или наземен, да бъде захранван от слънчева сила ”.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ