Железопътната магистрала: За 3 часа от Бургас до София
Три часа ще лишава пътуването с трен от София до Бургас, когато бъде приключена модернизацията на жп линията София – Септември, оповестява Българска национална телевизия.
Първата скоростна железопътна автомагистрала в България би трябвало да стане факт през 2023 година. Страната ни работи по към 20 плана за интермодален превоз, който сплотява транспорта на хора и артикули по релси, път, вода и въздух.
„ Съчетаването на друг превоз в една точка образува така наречен транспортен хъб. Най-добре това се вижда в Бургас и на гара София. От летището в София може стигнете до гарата, а оттова с влака да дойдете в Бургас и с рейс да отидете до всяка крачка по нашето Черноморие “, сподели пред камерата на националната телевизия инж. Ивайло Дженев от Националната компания „ Железопътна инфраструктура “.
България работи по 20 плана за интермодален превоз. Модернизират се железопътните линии от Пловдив за Бургас, за Свиленград, София – Калотина.
Целта е след модернизацията пътническите влакове да развиват 160 км/час, а товарните – до 120 км/час.
Първата скоростна железопътна автомагистрала в България би трябвало да стане факт през 2023 година. Страната ни работи по към 20 плана за интермодален превоз, който сплотява транспорта на хора и артикули по релси, път, вода и въздух.
„ Съчетаването на друг превоз в една точка образува така наречен транспортен хъб. Най-добре това се вижда в Бургас и на гара София. От летището в София може стигнете до гарата, а оттова с влака да дойдете в Бургас и с рейс да отидете до всяка крачка по нашето Черноморие “, сподели пред камерата на националната телевизия инж. Ивайло Дженев от Националната компания „ Железопътна инфраструктура “.
България работи по 20 плана за интермодален превоз. Модернизират се железопътните линии от Пловдив за Бургас, за Свиленград, София – Калотина.
Целта е след модернизацията пътническите влакове да развиват 160 км/час, а товарните – до 120 км/час.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ