Всеки трети автосервиз работи незаконно
Транспортното ведомство изсветлява бизнеса с техническите прегледи на коли. " Без вас няма да се оправим ", съобщи заместник-министърът на превоза Ангел Попов на среща с представителите на сервизите, представен от news.bg.
" Много е значимо да създадем нещо, което да се одобри от хората ", изясни Попов. " Желанието ни е да създадем прекрасен закон ", посочи зам.-министърът и добави, че този закон не е наш или ваш, той е общ.
Лазар Георгиев, представител на сектора, съобщи, че секторът поддържа ново законодателства, а самият отрасъл е единен. Закон в бранша щял да е добър за стопанската система.
Браншът обаче желае наложително да взе участие в подготовката на наредбата по закона, където ще се уточнят всички отговорности и отговорности на сервизите.
Емил Германов, също от сектора, напомни, че от 2013 е концепцията за регламентиране на бранша. Именно законът е концепция на сектора, а не на страната, по думите му.
Големите работодателски организации са за правилник на активността на автосервизите. Германов е обезпокоен дали ще бъде изработен добър закон и по тази причина е подготвен да спомага на администрацията.
От сектора обаче се притесняват дали министерството ще може да управлява сервизите.
Около 30 000 са автосервизите, които законно извършват активността си. Около 10 000 са така наречен гаражни сервизи в страната.
Тези " гаражни сервизи ", след влизане на закона, ще би трябвало да бъдат лицензирани.
Според отрасловото ведомство сервизите са към 15 000-17 000. От министерството обясниха, че ще се вършат инспекции на сервизи след сигнал от сектора или от консуматори.
" Няма да гледаме мача от страни и да чакаме някой да ни подава сигнал ", успокои Ангел Попов. Ще е необходим повече потенциал на транспортното министерство.
Оказва се, че все още няма нормативна база, която да задължава сектора да работи законно.
" Карате ме да скърбя, че съм постоянен, за какво до момента работя законно ", скочи притежател на сервиз от Стара Загора.
От отрасловото министерство обясниха, че в този момент нямат съображение, на което да глобяват нередовните.
Георги Илиев, също представител на сектора, съобщи, че в бранша сивият дял е над 50%.
" Много е значимо да създадем нещо, което да се одобри от хората ", изясни Попов. " Желанието ни е да създадем прекрасен закон ", посочи зам.-министърът и добави, че този закон не е наш или ваш, той е общ.
Лазар Георгиев, представител на сектора, съобщи, че секторът поддържа ново законодателства, а самият отрасъл е единен. Закон в бранша щял да е добър за стопанската система.
Браншът обаче желае наложително да взе участие в подготовката на наредбата по закона, където ще се уточнят всички отговорности и отговорности на сервизите.
Емил Германов, също от сектора, напомни, че от 2013 е концепцията за регламентиране на бранша. Именно законът е концепция на сектора, а не на страната, по думите му.
Големите работодателски организации са за правилник на активността на автосервизите. Германов е обезпокоен дали ще бъде изработен добър закон и по тази причина е подготвен да спомага на администрацията.
От сектора обаче се притесняват дали министерството ще може да управлява сервизите.
Около 30 000 са автосервизите, които законно извършват активността си. Около 10 000 са така наречен гаражни сервизи в страната.
Тези " гаражни сервизи ", след влизане на закона, ще би трябвало да бъдат лицензирани.
Според отрасловото ведомство сервизите са към 15 000-17 000. От министерството обясниха, че ще се вършат инспекции на сервизи след сигнал от сектора или от консуматори.
" Няма да гледаме мача от страни и да чакаме някой да ни подава сигнал ", успокои Ангел Попов. Ще е необходим повече потенциал на транспортното министерство.
Оказва се, че все още няма нормативна база, която да задължава сектора да работи законно.
" Карате ме да скърбя, че съм постоянен, за какво до момента работя законно ", скочи притежател на сервиз от Стара Загора.
От отрасловото министерство обясниха, че в този момент нямат съображение, на което да глобяват нередовните.
Георги Илиев, също представител на сектора, съобщи, че в бранша сивият дял е над 50%.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ