В момента 45% от подвижният състав на БДЖ е извън експлоатация
Това съобщи министърът на превоза и известията Николай Събев по време на кръгла маса на тематика „ Преструктурирането на железопътния превоз и осъществяването на европейската стратегия за възобновяване и развиване – нова вероятност на железниците “. Той добави, че 45% от преносимият състав на е отвън употреба и не е включен в ремонтната стратегия на компанията, а в същото време са отказвани половината поръчки, поради неспособност да бъдат изпълнени.
„ В резултат на тези дейности се появяват редица частни товарни превозвачи, а в същото време държавната железница е във в действителност банкрут и се поддържа само от дотацията “, уточни Николай Събев.
„ БДЖ няма система за ръководство на преносимия състав и материалната база, както и никакъв механизъм, който да подсигурява качеството на услугата. В новата управническа конструкция ще влагаме в цифровизация, непорочност и фрагменти, като нашата цел е да развиваме марката Наказателен кодекс БДЖ “, посочи министър Събев.
По думите му програмата за промени на БДЖ планува през 2023 година компанията да...
Прочетете целия материал в cash.bg
„ В резултат на тези дейности се появяват редица частни товарни превозвачи, а в същото време държавната железница е във в действителност банкрут и се поддържа само от дотацията “, уточни Николай Събев.
„ БДЖ няма система за ръководство на преносимия състав и материалната база, както и никакъв механизъм, който да подсигурява качеството на услугата. В новата управническа конструкция ще влагаме в цифровизация, непорочност и фрагменти, като нашата цел е да развиваме марката Наказателен кодекс БДЖ “, посочи министър Събев.
По думите му програмата за промени на БДЖ планува през 2023 година компанията да...
Прочетете целия материал в cash.bg
Източник: cash.bg
КОМЕНТАРИ