Порше първи се отказва от дизела в Германия
Това разгласи шефът Оливер Блуме, представен от Франс прес и Българска телеграфна агенция.
" Повече няма да има дизел при " Порше ", съобщи Блуме, представен в неделното издание на в. " Билд ". Той добави, че желае да се концентрира върху бензиновите и хибридните мотори, а от 2019 година - върху колите с напълно електрически мотори.
" Никога не сме изобретявали и произвеждали сами дизелови мотори, само че имиджът на Порше въпреки всичко пострада. Кризата с дизела ни донесе доста главоболия ", съобщи Блуме.
" Смятам, че модерните дизелови мотори остават атрактивни и щадящи околната среда. Те имат още бъдеще и огромно значение за автомобилната промишленост ", добави той.
Три години след експлоадирането на скандал с манипулираните излъчвания от дизеловите мотори компанията майка Фолксваген (Volkswagen) делът на новите коли с дизелови мотори в Германия спадна от 46 на 33 %.
Дизеловите коли са застрашени да бъдат неразрешени от редица немски града поради замърсяването, което предизвикват.
" Повече няма да има дизел при " Порше ", съобщи Блуме, представен в неделното издание на в. " Билд ". Той добави, че желае да се концентрира върху бензиновите и хибридните мотори, а от 2019 година - върху колите с напълно електрически мотори.
" Никога не сме изобретявали и произвеждали сами дизелови мотори, само че имиджът на Порше въпреки всичко пострада. Кризата с дизела ни донесе доста главоболия ", съобщи Блуме.
" Смятам, че модерните дизелови мотори остават атрактивни и щадящи околната среда. Те имат още бъдеще и огромно значение за автомобилната промишленост ", добави той.
Три години след експлоадирането на скандал с манипулираните излъчвания от дизеловите мотори компанията майка Фолксваген (Volkswagen) делът на новите коли с дизелови мотори в Германия спадна от 46 на 33 %.
Дизеловите коли са застрашени да бъдат неразрешени от редица немски града поради замърсяването, което предизвикват.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ