Специалист: Маршрутната карта ще се купува предварително за тол системата. Ще важи 24 часа, но...
Тол системата потегля, в този момент единствено за тежкотоварни, а по-късно и за леки автомибили.
Темата разяснява в предаването " Плюс -минус " по Нова тв проф. Олег Асенов от Националното Тол ръководство.
" За нас облатното преброяване стартира на 16 май. Ще е готово на 16 август. Отлагането беше за по-добри резултати.
Всичко отива в спецзиализирани сметки на Българска народна банка. Важен е обсегът, почват интензивни съвещания. Ще достигнем до консенсусно решение.
Всеки желае да стане бързо, само че има ползи и гледни точки, те не са въпрос на един момент.
Времевата рамка е в тримесечен интервал.
Миналата година главната тежест са поели леките коли.
Ще осигурим условия за по-плавен преход за дообри пътища и транспарантно финансиране.
Цената занапред ще се дефинира.
700 млн от тол системата и 40 млн от винетки са низък предел за оцеляване на пътната инфраструктура.
Тренираме разнообразни сюжети, считаме ресурсите, гледаме какъв брой хора ще вземат участие.
Стартът би трябвало да е същински, рационален и ефикасен.
Нашите консуматори имат няколко съществени варианти да употребяват пътната мрежа с тежките си камиони. Едната е въз основата на маршрутна карта. Тя ще може да бъде закупена. Ще е годна до 24 часа, с опция за отсрочено пускане до 7 дни при обмисляне на пътуването. Тя ще е комбинирана с калкулатор, който ще може авансово да ви каже какъв брой ще коства маршрутната карта преди да си я закупите, с цел да може да се възнамерява пътуването.
Отделно ще водим договаряния с наши сътрудници да има задоволително количество бордови устройства още първоначално ", разяснява гостът в студиото.
Темата разяснява в предаването " Плюс -минус " по Нова тв проф. Олег Асенов от Националното Тол ръководство.
" За нас облатното преброяване стартира на 16 май. Ще е готово на 16 август. Отлагането беше за по-добри резултати.
Всичко отива в спецзиализирани сметки на Българска народна банка. Важен е обсегът, почват интензивни съвещания. Ще достигнем до консенсусно решение.
Всеки желае да стане бързо, само че има ползи и гледни точки, те не са въпрос на един момент.
Времевата рамка е в тримесечен интервал.
Миналата година главната тежест са поели леките коли.
Ще осигурим условия за по-плавен преход за дообри пътища и транспарантно финансиране.
Цената занапред ще се дефинира.
700 млн от тол системата и 40 млн от винетки са низък предел за оцеляване на пътната инфраструктура.
Тренираме разнообразни сюжети, считаме ресурсите, гледаме какъв брой хора ще вземат участие.
Стартът би трябвало да е същински, рационален и ефикасен.
Нашите консуматори имат няколко съществени варианти да употребяват пътната мрежа с тежките си камиони. Едната е въз основата на маршрутна карта. Тя ще може да бъде закупена. Ще е годна до 24 часа, с опция за отсрочено пускане до 7 дни при обмисляне на пътуването. Тя ще е комбинирана с калкулатор, който ще може авансово да ви каже какъв брой ще коства маршрутната карта преди да си я закупите, с цел да може да се възнамерява пътуването.
Отделно ще водим договаряния с наши сътрудници да има задоволително количество бордови устройства още първоначално ", разяснява гостът в студиото.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ