Столичната община няма да дава спирките на концесия
Столичната община се отхвърли да дава спирките на градския превоз на концесия. Кметът Йорданка Фандъкова съобщи пред " Медиапул ", че общината ще влага в построяването на нови и подмяната на сегашните спирки. Общият им брой в София е 2610 и обновяването им беше оценено на 18 милиона лв. по време на разискването на разновидността с концесията в Столичния общински съвет през юли 2018 година
На три региона пробно към този момент бяха отпуснати общински средства за тази активност – на " Слатина ", " Панчарево " и " Нови Искър ". " Резултатът там се оказа сполучлив, тъй като спирките са възобновени за допустими цени ", изясни Фандъкова.
Това е дало съображение този вид да бъде предпочетен пред концесията и за останалите 21 столични региони.
Ще бъде разисквано предлагането парите за обновяването им да бъдат дадени на районните кметове или тази активност да продължи да е отговорност на Центъра за градска подвижност. В момента едвам 15 чиновници на ЦГМ се грижат за почистването и ремонта им.
Ако спирките бяха дадени на концесия, общината щеше да получава най-малко 48 000 евро годишна такса. Частните им стопани можеха да печелят от предоставяне чартърен на 400 рекламни детайли и на 300 павилиони за пакетирана храна към спирките.
За новите спирки беше направен стандартизиран план от архитектурно студио А.Д.А., което е създател на ремонта на ул. " Граф Игнатиев ".
На три региона пробно към този момент бяха отпуснати общински средства за тази активност – на " Слатина ", " Панчарево " и " Нови Искър ". " Резултатът там се оказа сполучлив, тъй като спирките са възобновени за допустими цени ", изясни Фандъкова.
Това е дало съображение този вид да бъде предпочетен пред концесията и за останалите 21 столични региони.
Ще бъде разисквано предлагането парите за обновяването им да бъдат дадени на районните кметове или тази активност да продължи да е отговорност на Центъра за градска подвижност. В момента едвам 15 чиновници на ЦГМ се грижат за почистването и ремонта им.
Ако спирките бяха дадени на концесия, общината щеше да получава най-малко 48 000 евро годишна такса. Частните им стопани можеха да печелят от предоставяне чартърен на 400 рекламни детайли и на 300 павилиони за пакетирана храна към спирките.
За новите спирки беше направен стандартизиран план от архитектурно студио А.Д.А., което е създател на ремонта на ул. " Граф Игнатиев ".
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ