Инженер Радев: Подлезът Шипка във Варна също е в окаяно състояние. Нужен е спешен ремонт
снимки инж. Ивайло Радев и гугъл стрийт вю
Подлезът " Шипка " във Варна също като Аспарухов мост е в окаяно положение.
Преминавайки всекидневно по време на зачестилите тапи през зимата на 2018 година, открих, че гредовата структура над тунела е в извънредно положение, мощно
компрометирана тук-там, с съществуване на значителни течове.
Това написа до " Петел " инж. Ивайло Радев.
Ето какво още написа той:
" Като съвестен гражданин на Варна, а и поради обстоятелството, че съм строителен инженер - конструктор, взех решение да не остана безразличен. Изпратих публично писмо до Община Варна (на 03.2018г.), описвайки в детайли всички констатирани повреди. След, като ме уведомиха документално, че са получили писмото (което е тяхно задължение), последва среща, на която присъстваха няколко представители на Община Варна, аз и още двама
сътрудници инженери.
_%20433x%20674.png )
За страдание, крайния отговор на въпросните представители беше фрапантен – съгласно тях пешеходната алея, което се явява над самия тунел била скорошно ремонтирана с евро средства и нямало по какъв начин да се предприеме нищо, преди да изтече крайния
гаранционен период, който в тази ситуация е 5 годишен. Оставям това без коментар. Защо би трябвало да се чака да мине гаранционен период на съоръжение, което по време на дъжд тече като спукано корито и чиято конструкция е мощно компрометирана остава за мен мистерия.
От подаването на сигнала ми минаха 2 години и половина. За този период не съм получил никакво позвъняване или писмо, с което Община Варна да ме осведоми, че са подхванати каквито и да било дейности за решаване на проблемите с подлез „ Шипка “.
В сходно положение се оказват и доста други уреди, които се нуждаят от незабавни поправки. А решаването на тези проблеми не е никак сложно, изисква се единствено предпочитание и подготвеност.
Трябва да се извърши оглед и да се сформират в детайли технически експертизи за положението на всички уреди от пътната инфраструктура в гр.Варна, включително – подлези, надлези, тунели, козирки и други След това да се изготви проект за ремонтните действия, предвид степента на установените повреди – незабавни поправки при
неприемливите повреди и планови за тези, които могат да изчакат. Но това изисква време. При някои обекти ще се наложи правенето на планове за увеличаване и възобновяване. Затова би трябвало да се работи в този момент, а не, когато нечий живот се изгуби, както към този момент е ставало и преди.
За страдание уведомлението ми до община Варна от началото на 2018г. може би стои на дъното на нечий списък. "
Ето и сигнала му до общината от 2018
_%20875x%20667.jpg )
Подлезът се наводнява при всеки по сериозен дъжд и като по знамение към момента няма удавени.
_%20518x%20690.jpg )
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Подлезът " Шипка " във Варна също като Аспарухов мост е в окаяно положение.
Преминавайки всекидневно по време на зачестилите тапи през зимата на 2018 година, открих, че гредовата структура над тунела е в извънредно положение, мощно
компрометирана тук-там, с съществуване на значителни течове.
Това написа до " Петел " инж. Ивайло Радев.
Ето какво още написа той:
" Като съвестен гражданин на Варна, а и поради обстоятелството, че съм строителен инженер - конструктор, взех решение да не остана безразличен. Изпратих публично писмо до Община Варна (на 03.2018г.), описвайки в детайли всички констатирани повреди. След, като ме уведомиха документално, че са получили писмото (което е тяхно задължение), последва среща, на която присъстваха няколко представители на Община Варна, аз и още двама
сътрудници инженери.
За страдание, крайния отговор на въпросните представители беше фрапантен – съгласно тях пешеходната алея, което се явява над самия тунел била скорошно ремонтирана с евро средства и нямало по какъв начин да се предприеме нищо, преди да изтече крайния
гаранционен период, който в тази ситуация е 5 годишен. Оставям това без коментар. Защо би трябвало да се чака да мине гаранционен период на съоръжение, което по време на дъжд тече като спукано корито и чиято конструкция е мощно компрометирана остава за мен мистерия.
От подаването на сигнала ми минаха 2 години и половина. За този период не съм получил никакво позвъняване или писмо, с което Община Варна да ме осведоми, че са подхванати каквито и да било дейности за решаване на проблемите с подлез „ Шипка “.
В сходно положение се оказват и доста други уреди, които се нуждаят от незабавни поправки. А решаването на тези проблеми не е никак сложно, изисква се единствено предпочитание и подготвеност.
Трябва да се извърши оглед и да се сформират в детайли технически експертизи за положението на всички уреди от пътната инфраструктура в гр.Варна, включително – подлези, надлези, тунели, козирки и други След това да се изготви проект за ремонтните действия, предвид степента на установените повреди – незабавни поправки при
неприемливите повреди и планови за тези, които могат да изчакат. Но това изисква време. При някои обекти ще се наложи правенето на планове за увеличаване и възобновяване. Затова би трябвало да се работи в този момент, а не, когато нечий живот се изгуби, както към този момент е ставало и преди.
За страдание уведомлението ми до община Варна от началото на 2018г. може би стои на дъното на нечий списък. "
Ето и сигнала му до общината от 2018
Подлезът се наводнява при всеки по сериозен дъжд и като по знамение към момента няма удавени.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ