Нови влакове тръгват към морето догодина
Снимка Булфото
Нови електрически локомотиви „ Сименс Смартрон “ ще теглят тъкмо след година реновирани вагони в композиции до морето и назад. Планът е заложен от БДЖ, с цел да върне пасажерите по жп гарите.
Първата крачка към този момент е направена, откакто управлението на железниците подписа контракт с ДЗЗД „ Сименс Трон ” за доставката на 10 „ умни “ локомотива от последното потомство, разработки на одобрения немски снабдител, написа „ Монитор “.
Договорът е за малко над 66.7 млн. лева, като изпълнителят е предложил с по-ниска цена от оповестената планирана стойност. До избора на консорциума се стигна, откакто „ Сименс Трон ” бяха единственият участник, подал техническа и ценова оферта макар в началото оповестения интерес от още трима претенденти.
Цената включва стойност на локомотивите, техническа поддръжка и всички нужни аварийни елементи и консумативи за период от 3 години и 600 000 км, както и превоз, застраховка и въвеждане в употреба. Гаранционният период за поддръжката на локомотивите е повишен от 24 на 36 месеца, както и ще бъде извършено образование на ремонтния и експлоатационен личен състав на БДЖ за обезпечаване на тяхната поддръжка.
Така БДЖ ще си обезпечи доставка на нови електрически локомотиви за първи път след 1986-1987 година, когато страната купува от Румъния 45 броя машини. Първият нов локомотив ще бъде в България до края на февруари 2021 година, като всичките 10 локомотива ще бъдат в депата на националния железопътен транспортьор до края на месец май 2021 година, оповестиха от железниците.
„ Сименс “ стартира да предлага платформата „ Смартрон “ през август 2019 година Машината тежи 83 тона, може да се употребява в жп мрежа с променливо-токово зареждане, развива оптималната скорост от 160 км/ч.
На полагането на парафите участва и министърът на превоза Росен Желязков. Това е и първата сериозна инвестиция в възобновяване на тяговия преносим състав на сдружението от 15 години, когато в интервала 2005-2008 година бяха доставени мотрисите „ Сименс ”, напомни министърът. Обявените през предходната година проекти на БДЖ бяха новите локомотиви да стартират да обслужват направленията сред София и Варна и Бургас, които обезпечават 40% от приходите на " БДЖ Пътнически транспорти ". До доставката на новите локомотиви ще се разчита на магистрални електрически локомотива чартърен, оповестена е поръчка на стойност над 28 млн. лв..
Отделно тече и процедура за преработване на осем вагона посредством „ договаряне без предварителна сподели за присъединяване “. Тя е на стойност към 5 млн. лв., които ще се употребяват също за тренове до морето. Но бързото напредване зависи и от инфраструктурата, по линията София-Бургас към този момент дълги години тече ремонт, който би трябвало да обезпечи напредване до четири часа в посока с няколко спирки по пътя.
Призоваваме властта да не основава ненужно напрежение и да не нарушава главните полезности, върху които се крепи Европейски Съюз.
Личните свободи, като ценене на персоналния живот, независимост на мисълта, на изразяването на мнение и на информация, са предпазени с Хартата на главните права на Европейски Съюз.
Неспазването на тези правила подкопава устоите и разяжда като недоброкачествен израстък ДНК-то на съюза. Води до напрежение в обществото ни.
Свободата на Словото е предпазена и обезпечена от Основния закон, на който се крепи цяла България - Конституцията.
Призоваваме за съблюдаване на предписанията и ограниченията, само че посредством осъзнатост, а не посредством упорито всяване на суматоха и боязън.
Пазете възрастните и хронично болните хора.
Нечистоплътно и рисково е потреблението на страха на хората за трупане на политически рейтинг.
Информирайте се от достоверни източници!
Не вярвайте на организация "Една Жена Каза ". Търсете първоизточника извора на информацията в непознатите медии! Не вярвайте на всеки преводен материал без да видите оригинала. Не вярвайте на всеки материал в непознатите медии.
Те постоянно търсят сензации и драматизъм, тъй като, за разлика от множеството медии в България, се намират в действителна пазарна конкурентна среда и тематиката "Ковид 19 " им носи преимущество над останалите, посещаемост, гледаемост, тираж и пари. Доверете се на разсъдъка си, а не на страстите и страха си. Преценете дали материалът търси пазарноориентирана сензационност, дали обслужва политически ползи или желае да ви осведоми въз основата на научни експертни данни и числа.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html и тук
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Последни вести 
рекламаФорумФорум--> --> 
реклама
реклама За Петел|Рекламни тарифи|Условия за ползване|Правила|КонтактиВсички права непокътнати © 2011 - 2020 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа 
затвори X×За да продължите, би трябвало да се регистрирате в уеб страницата Ако сте не запомнили вашата ключова дума можете да я възстановите от тук .
Нови електрически локомотиви „ Сименс Смартрон “ ще теглят тъкмо след година реновирани вагони в композиции до морето и назад. Планът е заложен от БДЖ, с цел да върне пасажерите по жп гарите.
Първата крачка към този момент е направена, откакто управлението на железниците подписа контракт с ДЗЗД „ Сименс Трон ” за доставката на 10 „ умни “ локомотива от последното потомство, разработки на одобрения немски снабдител, написа „ Монитор “.
Договорът е за малко над 66.7 млн. лева, като изпълнителят е предложил с по-ниска цена от оповестената планирана стойност. До избора на консорциума се стигна, откакто „ Сименс Трон ” бяха единственият участник, подал техническа и ценова оферта макар в началото оповестения интерес от още трима претенденти.
Цената включва стойност на локомотивите, техническа поддръжка и всички нужни аварийни елементи и консумативи за период от 3 години и 600 000 км, както и превоз, застраховка и въвеждане в употреба. Гаранционният период за поддръжката на локомотивите е повишен от 24 на 36 месеца, както и ще бъде извършено образование на ремонтния и експлоатационен личен състав на БДЖ за обезпечаване на тяхната поддръжка.
Така БДЖ ще си обезпечи доставка на нови електрически локомотиви за първи път след 1986-1987 година, когато страната купува от Румъния 45 броя машини. Първият нов локомотив ще бъде в България до края на февруари 2021 година, като всичките 10 локомотива ще бъдат в депата на националния железопътен транспортьор до края на месец май 2021 година, оповестиха от железниците.
„ Сименс “ стартира да предлага платформата „ Смартрон “ през август 2019 година Машината тежи 83 тона, може да се употребява в жп мрежа с променливо-токово зареждане, развива оптималната скорост от 160 км/ч.
На полагането на парафите участва и министърът на превоза Росен Желязков. Това е и първата сериозна инвестиция в възобновяване на тяговия преносим състав на сдружението от 15 години, когато в интервала 2005-2008 година бяха доставени мотрисите „ Сименс ”, напомни министърът. Обявените през предходната година проекти на БДЖ бяха новите локомотиви да стартират да обслужват направленията сред София и Варна и Бургас, които обезпечават 40% от приходите на " БДЖ Пътнически транспорти ". До доставката на новите локомотиви ще се разчита на магистрални електрически локомотива чартърен, оповестена е поръчка на стойност над 28 млн. лв..
Отделно тече и процедура за преработване на осем вагона посредством „ договаряне без предварителна сподели за присъединяване “. Тя е на стойност към 5 млн. лв., които ще се употребяват също за тренове до морето. Но бързото напредване зависи и от инфраструктурата, по линията София-Бургас към този момент дълги години тече ремонт, който би трябвало да обезпечи напредване до четири часа в посока с няколко спирки по пътя.
Призоваваме властта да не основава ненужно напрежение и да не нарушава главните полезности, върху които се крепи Европейски Съюз.
Личните свободи, като ценене на персоналния живот, независимост на мисълта, на изразяването на мнение и на информация, са предпазени с Хартата на главните права на Европейски Съюз.
Неспазването на тези правила подкопава устоите и разяжда като недоброкачествен израстък ДНК-то на съюза. Води до напрежение в обществото ни.
Свободата на Словото е предпазена и обезпечена от Основния закон, на който се крепи цяла България - Конституцията.
Призоваваме за съблюдаване на предписанията и ограниченията, само че посредством осъзнатост, а не посредством упорито всяване на суматоха и боязън.
Пазете възрастните и хронично болните хора.
Нечистоплътно и рисково е потреблението на страха на хората за трупане на политически рейтинг.
Информирайте се от достоверни източници!
Не вярвайте на организация "Една Жена Каза ". Търсете първоизточника извора на информацията в непознатите медии! Не вярвайте на всеки преводен материал без да видите оригинала. Не вярвайте на всеки материал в непознатите медии.
Те постоянно търсят сензации и драматизъм, тъй като, за разлика от множеството медии в България, се намират в действителна пазарна конкурентна среда и тематиката "Ковид 19 " им носи преимущество над останалите, посещаемост, гледаемост, тираж и пари. Доверете се на разсъдъка си, а не на страстите и страха си. Преценете дали материалът търси пазарноориентирана сензационност, дали обслужва политически ползи или желае да ви осведоми въз основата на научни експертни данни и числа.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html и тук
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
КОМЕНТАРИ