Илън Мъск: следващата Tesla ще разработим в Китай
След церемонията по връчването на първите електрически автомобили на Tesla, създадени в китайската Gigafactory в Шанхай, Илън Мъск в типичния си жанр с няколко изречения очерта бъдещата работа. Гигантската фабрика е единствено началото на „Китайския поход“ – Tesla има намерение да сътвори локален дизайнерски екип, като даже към този момент са подготвени техническите задачи .
Мъск хвърча до Китай, с цел да взе участие в церемонията за връчване на първите коли, създадени в Gigafactory 3. Той съобщи по време на събитието, че китайският план напълно няма да се ограничи единствено с огромно произвеждане на електрически автомобили и акумулаторни блокове за тях.
„Възнамеряваме да продължим да вършим доста огромни вложения в Китай, където ще произвеждаме освен Model Y, само че и бъдещите електрически автомобили на Tesla“.
А по-късно мина към главния анонс:
„Ето какво мисля, че е добре да се направи и ще го създадем. Ще създадем в Китай огромен дизайнерски и инженерен център, който ще проектира бъдещия електрически автомобил за продажби в целия свят. Мисля че китайското изкуство и китайските умения са едни от положителните и мощните в целия свят и те би трябвало да получат самопризнание в целия свят. Това в действителност би трябвало да се направи и ще го направим“.
Илън Мъск сподели още, че „китайският Tesla“ ще бъде коренен и непредвиден електрически автомобил като Cybertruck.
По време на церемонията Мъск изрече признателност на китайското държавно управление за взаимната работа, а по-късно персонално връчи ключовете на първите 10 купувача на Model 3 в Китай.
Берлин
Има нова информация от Берлин, където планът за построяването на Gigafactory 4 минава странни и мъчителни дейности по съгласуването на работата. Така да вземем за пример, за градежа на един от цеховете на гигантската фабрика е належащо да се отсече масив дървета. Tesla съобщи, че ще засади тройно повече дървета, само че всичко това лишава скъпо време.
За берлинския план е очакван сектор с повърхност 300 хектара, който се намира покрай промишления парк GVZ Berlin-Ost Freienbrink.
Преди време Илън Мъск сподели, че в този цех ще се създават акумулаторни акумулатори, силовите съоръжения и електрически автомобили, като всичко ще стартира с Model Y. Когато стартират работа всички поточни линии на берлинската Gigafactory 4, в този цех ще се създават по 500 000 електрическия автомобил годишно. Бизнес проектът планува три спомагателни метода за увеличение и разширение на производството. Уеб порталът Electrek означи, че в този проект се загатва производството на бъдещи модели електрически автомобили на Tesla.
Засега няма повече детайлности и не е напълно ясно защо става дума. Пазарните анализатори допускат, че тези „бъдещи модели“ вероятно ще са европейските версии на товарния влекач Tesla Semi или може би Roadster 2.
Мъск хвърча до Китай, с цел да взе участие в церемонията за връчване на първите коли, създадени в Gigafactory 3. Той съобщи по време на събитието, че китайският план напълно няма да се ограничи единствено с огромно произвеждане на електрически автомобили и акумулаторни блокове за тях.
„Възнамеряваме да продължим да вършим доста огромни вложения в Китай, където ще произвеждаме освен Model Y, само че и бъдещите електрически автомобили на Tesla“.
А по-късно мина към главния анонс:
„Ето какво мисля, че е добре да се направи и ще го създадем. Ще създадем в Китай огромен дизайнерски и инженерен център, който ще проектира бъдещия електрически автомобил за продажби в целия свят. Мисля че китайското изкуство и китайските умения са едни от положителните и мощните в целия свят и те би трябвало да получат самопризнание в целия свят. Това в действителност би трябвало да се направи и ще го направим“.
Илън Мъск сподели още, че „китайският Tesla“ ще бъде коренен и непредвиден електрически автомобил като Cybertruck.
По време на церемонията Мъск изрече признателност на китайското държавно управление за взаимната работа, а по-късно персонално връчи ключовете на първите 10 купувача на Model 3 в Китай.
Берлин
Има нова информация от Берлин, където планът за построяването на Gigafactory 4 минава странни и мъчителни дейности по съгласуването на работата. Така да вземем за пример, за градежа на един от цеховете на гигантската фабрика е належащо да се отсече масив дървета. Tesla съобщи, че ще засади тройно повече дървета, само че всичко това лишава скъпо време.
За берлинския план е очакван сектор с повърхност 300 хектара, който се намира покрай промишления парк GVZ Berlin-Ost Freienbrink.
Преди време Илън Мъск сподели, че в този цех ще се създават акумулаторни акумулатори, силовите съоръжения и електрически автомобили, като всичко ще стартира с Model Y. Когато стартират работа всички поточни линии на берлинската Gigafactory 4, в този цех ще се създават по 500 000 електрическия автомобил годишно. Бизнес проектът планува три спомагателни метода за увеличение и разширение на производството. Уеб порталът Electrek означи, че в този проект се загатва производството на бъдещи модели електрически автомобили на Tesla.
Засега няма повече детайлности и не е напълно ясно защо става дума. Пазарните анализатори допускат, че тези „бъдещи модели“ вероятно ще са европейските версии на товарния влекач Tesla Semi или може би Roadster 2.
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ