След последователни летни вълни от горещини германският обществен железопътен оператор

След поредни летни талази от горещини немският публичен железопътен оператор Дойче Бан (ДБ) тества бяло боядисани релси, предопределени да отразяват лъчите и да ги защищават от топлинни вреди.
Експериментите през това лято съумяха да запазят релсите по-студени, твърди компанията в изказване, което значи, че Демократична България в този момент ще ги разшири опита до километров сектор на високоскоростната линия сред Хановер и Вюрцбург – едно от най-натоварените железопътни трасета в страната.
Устойчивостта на боята, която не вреди на околната среда, към натоварения трафик ще бъде подробно изпитана на 61-метров мост наоколо до Мелсунген във федералната провинция Хесен, съобщи БГНЕС.
В рамките на една година резултатите би трябвало да " образуват основата за разширението на плана до други направления ", съобщи Демократична България.
Тъй като стоманата се уголемява в жегата, по-дългите, горещи лета могат да повредят релсите и релсовото легло.
Първоначалните проби са открили, че белите релси отразяват повече светлина и се нагряват " доста по-малко " от естествените.
Швейцарският железопътен оператор CFF към този момент е тествал релси, боядисани в бяло, дружно с напръскването им с хладна вода.
Други варианти за Демократична България включват " ръководство на растителността " и високотехнологични решения.
Снимка: архив