"Искат да го превърнат в зона за тротинетки и прайдове": Какво ще се случи с центъра на София?
След няколко дни на напрежение и митинги поради реорганизацията на придвижването в центъра на София, през днешния ден тематиката беше разисквана и в транспортната комисия на Столичния общински съвет.
Промени обаче може да има най-рано другия месец, стана ясно на чуването.
Още преди началото на чуването в комисията, пред общината се събраха съперници и поддръжници на измененията в столицата.
България 3 мин. Маркировката на бул. „ Витоша “: Таксиметровите водачи се готвят за митинг 
Галерии 2 мин. За и срещу новата маркировка на бул. „ Витоша “ в София (СНИМКИ) 
България 2 мин. Трети ден митинги против новите правила за паркиране в центъра на София 
България 4 мин. След разногласия за новата маркировка: СОС разисква измененията на бул. „ Витоша “ 
България 3 мин. Маркировката на бул. „ Витоша “: Таксиметровите водачи се готвят за митинг 
Галерии 2 мин. За и срещу новата маркировка на бул. „ Витоша “ в София (СНИМКИ) 
България 2 мин. Трети ден митинги против новите правила за паркиране в центъра на София 
България 4 мин. След разногласия за новата маркировка: СОС разисква измененията на бул. „ Витоша “ От „ Спаси София “ оповестиха - работят в полза на пешеходците, колоездачите и градския превоз. От „ Синя София “ обаче дефинираха дейностите на съперниците си като " гнет " над жителите и дадоха обещание да внесат искане за връщане на остарялото придвижване.
„ Защото те имат фиксация да трансфорат центъра в зона за тротинетки и прайдове “, разяснява Иван Сотиров от „ Синя София “.
„ Няма никакъв транспортен апокалипсис. Всеки ден следим трафика в региона с изключение на когато има митинг и „ Патриарх Евтимий “ е напълно блокиран, други тапи в границите на денонощието няма “, съобщи Андрей Зографски от „ Спаси София “.
Гражданите имаха дейна роля в разискванията.
„ Чакам от 10 години най-сетне да има естествени велоалеи в региона “, споделя Боян Трайев.
„ Кофите за отпадък не могат да се изхвърлят. Те сега стоят на велоалеята “, разяснява Деница Стойчева, която живее на „ Патриарх Евтимий “.
Деница Стойчева
С новия план хората са настройвани един против различен, уточни ръководителят на транспортната комисия. Той съобщи, че изпълнителите са почнали работа по реорганизацията, без да бъде предизвестена общината.
„ Без каквато и да е информационна тактика в празничните дни свършиха това, което бяха решили и освен излъгаха комисията и членовете на комисията, излъгаха и жителите “, счита още Иван Таков.
Иван Таков
„ Какъв ще бъде методът да минават коли за спешна помощ по бул. „ Витоша “, който обслужва и свързва няколко основно огромни лечебни заведения с други огромни лечебни заведения, тъй като концентрацията на болнични заведения в тази част на София е сериозна “, пита Прошко Прошков, общински консултант от ГЕРБ-СДС.
Според „ Спаси София “ цената на плана възлиза на 480 хиляди лв., до момента в който от опозицията настояват, че цялата сума надвишава милион. Предложение за връщането на остарялата организация за придвижване може да бъде импортирано само от кмета на София Васил Терзиев.
