Volvo представи първия си модел без дизел – седана S60
Шведският производител Volvo представия първи модел в историята си, който няма да се предлага с дизелови мотори. Това е новото потомство на седана S60, което беше показано при откриването на завода на компанията в Чарлстън, щата Южна Каролина. На първо време моделът ще се създава единствено в това дружество, откъдето ще се изнася за целия свят.
Седанът е издигнат на модулната платформа SPA (Scalable Product Architecture), употребена при кросоувърите XC60 и XC90, при седана S90, както и при комбитата S60 и S90. Дължината на новото Volvo S60 е 4761 мм, широчината – 2040 мм, а височината – 1431 мм. Разстоянието сред двете оси доближава 2872 мм. Така спрямо предшественика си моделът е със 126 мм по-дълъг, а дистанцията сред двете оси е увеличено с 96 мм.
За съпоставяне, един от главните съперници – BMW 3-Series, е дълъг 4633 мм, а междуосието му е 2810 мм. Обемът на багажника също е по-голям – 442 литра (380 досега), като при свалени седалки размерът доближава 1680 литра.
Базовият мотор за модела е 2,0-литров с турбо, разрастващ мощ от 249 к.с. Тази модифигация ще бъде само с предно предаване. Същият елемент, само че с мощ 310 к.с., ще се предлага за разновидността със задвижване на четирите колела.
Дизелови версии няма, само че пък ще се оферират два хибридни варината със задвижване на четирите колела - T6 и T8 Twin Engine AWD. Тяхната мощ е 340 и 400 к.с., като втората трансформация ще форсира от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди. За по-мощния вид е наличен и спомагателен пакет Polestar, при който хибридният елемент развива 415 к.с. Така колата ще развива 100 км/ч от място за 4,7 секунди.
За новото Volvo S60 ще се предлага система за полуавтоматично пътешестване, която сама ще може да форсира, завива и стопира изцяло при сокродст до 130 км/ч. Системата ще разпознава пешеходци и огромни животни на пътя, ще предотвратява нахлуване в лентата за насрещно придвижване и ще предизвестява водача за съществуване на други коли наоколо.
Седанът е издигнат на модулната платформа SPA (Scalable Product Architecture), употребена при кросоувърите XC60 и XC90, при седана S90, както и при комбитата S60 и S90. Дължината на новото Volvo S60 е 4761 мм, широчината – 2040 мм, а височината – 1431 мм. Разстоянието сред двете оси доближава 2872 мм. Така спрямо предшественика си моделът е със 126 мм по-дълъг, а дистанцията сред двете оси е увеличено с 96 мм.
За съпоставяне, един от главните съперници – BMW 3-Series, е дълъг 4633 мм, а междуосието му е 2810 мм. Обемът на багажника също е по-голям – 442 литра (380 досега), като при свалени седалки размерът доближава 1680 литра.
Базовият мотор за модела е 2,0-литров с турбо, разрастващ мощ от 249 к.с. Тази модифигация ще бъде само с предно предаване. Същият елемент, само че с мощ 310 к.с., ще се предлага за разновидността със задвижване на четирите колела.
Дизелови версии няма, само че пък ще се оферират два хибридни варината със задвижване на четирите колела - T6 и T8 Twin Engine AWD. Тяхната мощ е 340 и 400 к.с., като втората трансформация ще форсира от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди. За по-мощния вид е наличен и спомагателен пакет Polestar, при който хибридният елемент развива 415 к.с. Така колата ще развива 100 км/ч от място за 4,7 секунди.
За новото Volvo S60 ще се предлага система за полуавтоматично пътешестване, която сама ще може да форсира, завива и стопира изцяло при сокродст до 130 км/ч. Системата ще разпознава пешеходци и огромни животни на пътя, ще предотвратява нахлуване в лентата за насрещно придвижване и ще предизвестява водача за съществуване на други коли наоколо.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ