България ще настоява отново да се разгледа пакета "Мобилност I"
Ще настояваме още веднъж да бъде прегледано на първо четене законодателното предложение по обособените досиета на пакета " Мобилност I ", сподели на брифинг министърът на превоза, осведомителните технологии и известията Росен Желязков, представен от организация " Фокус ".
Според признатите на първо четене текстове водачите на ТИР-ове би трябвало да почиват отвън кабината на камиона, да се връщат на всеки четири седмици в България, а размерът на командировъчните да бъде съгласно страната, в която са изпратени.
Министърът изясни, че по покана на министерството е била направена среща с съвсем всички български евродепутати от новия европейски парламент. " Някои не можаха да дойдат, само че значимото е, че се усети консенсусът на националната позиция във връзка с пакета " Мобилност I ", изясни Желязков.
Той уточни, че сега има институционална неустановеност заради това, че двама от докладчиците на пакета към този момент не са членове на Екологичен потенциал. " Настояваме още веднъж да бъде прегледано на първо четене законодателното предложение по обособените досиета. Ще търсим поддръжката и на другите страни, с които имаме сходни визии, като по този метод увеличим Групата на единомислещите ", сподели още транспортният министър.
Той уточни, че има три полета на деяние – Съвет, Комисия по превоз и промишленост. " Важно е да се направи оптимален резултат на всички три равнища, с цел да се усъвършенстват досиетата ", изясни Желязков.
Той уточни, че в края на юли е поискана среща с новото председателство на Народното събрание и транспортната комисия, в случай че към този миг има новоизбрани ръководители. " Имаме цялостно единогласие за тази триада от дейности, която ще предприемем ", сподели още Желязков.
Според него България има задоволително време да убеди Европейска комисия, Екологичен потенциал и Европейския съвет в потребността от по-балансирани текстове по пакета " Мобилност I ". Шансът за триумф се увеличавал и от промяната на състава на евродепутатите.
Министърът уточни, че ще бъде поискана оценка и на равнище Европейски парламент, като ще се търси оценка и на равнище промишленост. " Всички тематики ще покажат, че предлагането на Европейска комисия, обвързвано главно със обществените права на работещите в бранша и опазване на екологията на Европа, няма да бъде добър като резултат от сегашните текстове ", сподели още Желязков. Той уточни, че в настоящия си тип пакетът ще наруши обществените права и ще утежни екологичната конюнктура в Европа.
Според признатите на първо четене текстове водачите на ТИР-ове би трябвало да почиват отвън кабината на камиона, да се връщат на всеки четири седмици в България, а размерът на командировъчните да бъде съгласно страната, в която са изпратени.
Министърът изясни, че по покана на министерството е била направена среща с съвсем всички български евродепутати от новия европейски парламент. " Някои не можаха да дойдат, само че значимото е, че се усети консенсусът на националната позиция във връзка с пакета " Мобилност I ", изясни Желязков.
Той уточни, че сега има институционална неустановеност заради това, че двама от докладчиците на пакета към този момент не са членове на Екологичен потенциал. " Настояваме още веднъж да бъде прегледано на първо четене законодателното предложение по обособените досиета. Ще търсим поддръжката и на другите страни, с които имаме сходни визии, като по този метод увеличим Групата на единомислещите ", сподели още транспортният министър.
Той уточни, че има три полета на деяние – Съвет, Комисия по превоз и промишленост. " Важно е да се направи оптимален резултат на всички три равнища, с цел да се усъвършенстват досиетата ", изясни Желязков.
Той уточни, че в края на юли е поискана среща с новото председателство на Народното събрание и транспортната комисия, в случай че към този миг има новоизбрани ръководители. " Имаме цялостно единогласие за тази триада от дейности, която ще предприемем ", сподели още Желязков.
Според него България има задоволително време да убеди Европейска комисия, Екологичен потенциал и Европейския съвет в потребността от по-балансирани текстове по пакета " Мобилност I ". Шансът за триумф се увеличавал и от промяната на състава на евродепутатите.
Министърът уточни, че ще бъде поискана оценка и на равнище Европейски парламент, като ще се търси оценка и на равнище промишленост. " Всички тематики ще покажат, че предлагането на Европейска комисия, обвързвано главно със обществените права на работещите в бранша и опазване на екологията на Европа, няма да бъде добър като резултат от сегашните текстове ", сподели още Желязков. Той уточни, че в настоящия си тип пакетът ще наруши обществените права и ще утежни екологичната конюнктура в Европа.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ