Съпредседателите на Демократична България Атанас Атанасов и Христо Иванов (вдясно)

...
Съпредседателите на Демократична България Атанас Атанасов и Христо Иванов (вдясно)
Коментари Харесай

"Демократична България" предлага отмяна на лобистки закони и повече складове за горива

Съпредседателите на " Демократична България " Атанас Атанасов и Христо Иванов (вдясно)

© Надежда Чипева Още по тематиката
Гориво, касови бележки и други фойерверки

Владислав Горанов предлага фискалният бон по бензиностанциите да е с разбивка на цената. Секторът е песимистичен какъв брой ще работи и ще е правилно показаното
14 ное 2018
Комисия за защита на конкуренцията отново ще проверява пазара на горива

Само преди две години комисията разгласи разкриването на картел през мейли на чиновници на веригите, само че сама се отхвърли от откритията си
6 ное 2018
Краят на аварийна малка врата на " Инса ойл "

Законови промени ще създадат невероятно избягването на поддържане на запаси от горива от търговци и производители
24 авг 2018
" Полисан " по пътя към банкрута

Търговецът на горива изиска оповестяване в неплатежоспособност, а частен правосъден реализатор продава активи на компанията
3 авг 2018
Президентът няма да наложи несъгласие върху лобисткия закон за горивата

Исканията от разнообразни организации към Румен Радев за връщане на регламента не престават
26 юли 2018
Спасибо за горивото

Спорният проектозакон за горивата мина на първо четене в Народното събрание с поддръжката на ГЕРБ малко след визитата на Борисов в Москва
7 юни 2018
Петролният раздор Самуилов - Златев

Собственикът на " Инса ойл " Георги Самуилов напусна петролната асоциация и укори Валентин Златев поради новия секторен закон. Причините за разрива обаче може и да са други
23 мар 2018 " Демократична България " предлага законови промени за понижаване на цените на горивата в посока увеличение на конкуренцията. Политическата групировка е изпратила плана си до ръководителя на Народното събрание Цвета Караянчева и се търси вносител. Идеите идват на фона на митинги в страната, а и в Европа, поради високите цени на горивата. И са тест дали партиите в Народното събрание търсят в действителност решения за по-ниски цени.

Предложени са най-общо три ограничения. Първо, да се анулират Законът за административното контролиране на икономическите действия, свързани с петрол и артикули от нефтен генезис, който беше признат през това лято, като мина бързо и безпроблемно на финалната права в Народното събрание и не срещна ветото на президента Румен Радев. Законът стана по-известен като секторния лобистки закон за горивата, за който отдавна упорстваха огромните компании от Българската петролна и газова асоциация. Той лимитира дребните играчи на пазара и затова и конкуренцията, тъй като вкара тежък регистрационен режим, висок уставен капитал и банкови гаранции.

Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък. Другите оферти са под формата на промени в Закона за налога върху добавената стойност и в Закона за акцизите и данъчните хранилища.

Дължимият Данък добавена стойност

Предлаганият законопроект търси стимулиране на дребните търговци на горива за поощряване на конкуренцията в сектора и реализиране на по-ниски и пазарни цени, се споделя в претекстовете. Това, което се планува в Закона за налога върху добавената стойност, е анулация на въведеното през 2016 година условие за лица, които търгуват с течни горива и които не са лицензирани складодържатели, да дават свръхобезпечение за една година напред в размера на вероятно дължимия общ брой от Данък добавена стойност. " Последното опонира на данъчния неутралитет и на общностното право (в частта, в която се ползва по-облекчен режим на импорт по отношение на вътрешнообщностните доставки) и се явява квази двойно данъчно облагане на тези лица, защото всеки месец наред с блокираните им оборотни средства за обезпечението те ще внасят и дължимия Данък добавена стойност за същия данъчен интервал ", написа в претекстовете.

За последното в ход е и процедура против страната от Европейската комисия. Сегашната препоръчана смяна е срокът за даване на поръчителство да е не една година, а един месец.

Кой държи складовете

Третата мярка е да се усъвършенства достъпът до акцизните хранилища, които сега в огромна степен се управляват от " Лукойл България ". Промените в Закона за акциза и за данъчните хранилища плануват да се облекчат регулационните режими и условията за издаване на лиценз за ръководство на данъчен склад, като режимът на отсроченото заплащане на дължимия данък ще може да се ползва едвам след обезпечаването на данъчен склад, построен в сходство с условията на закона.

Предвижда се и условието до 10-о число на месеца, идващ отчетния, складодържателят да подава информация в Комисията за защита на конкуренцията и митническите органи за свободния потенциал в склада и за прекратените, подписаните и изтеклите контракти с други компании за предпазване на гориво.
Източник: capital.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР