Разнообразните международни разпоредби управляват товарни кораби като този, който събори моста в Балтимор
Разнородната система от правила за сигурност, отнасяща се до солидни товарни кораби като този, който събори огромен мост в Балтимор тази седмица, може да разреши на превозвачите на товари да заобиколят надзора, споделят критиците, трансформирайки морското мореплаване в това, което един специалист назова „ най-слабото звено в транспортната система “.
Хилядите контейнерни кораби, които транспортират повече от 80% от всички артикули, движени по света, се ръководят от открити правила от Международната морска организация в Лондон, които се ползват от другите страни, където са основани корабите и пристанищата по света. И доста кораби плават под знамената на по този начин наречените комфортни страни, които оферират евтини регистрационни такси и данъчни облекчения, само че може да нямат постоянен контрол.
„ Няма постоянна инфраструктура за сигурност в мореплаването, “ сподели Джим Хол, който управлява Националния съвет за сигурност на превоза от 1994 до 2001 година „ И липсва съответен контрол върху това, ко...
Прочетете целия текст »
