12 август 1888 г. – Берта Бенц извършва първото документирано автомобилно пътешествие
Рано сутринта на 12-и август 1888-а фрау Бенц, на своя глава мъжа си, взела самоходната му колесница, която към този момент имала орден от ревюто в Мюнхен, само че народът не виждал в нея нищо повече от куриоз, и потеглила на посетители на майка си. Старата фрау живеела в Пфорцхайм, на 106 км от вкъщи на Бенц в Манхайм. Със себе си Берта взела двама от синовете си - Евгени и Рихард.
Пътешествието станало неповторимо и останало записано в историята като първо сходно със самодвижещ се екипаж. Машината, известна като Benz Patent Motorwagen №3, дотогава се движела само по територията на работилницата, по околните улички и в изложбената зала. Смелата Берта не се уплашила от идните компликации и съумяла да се оправи с всичко, изпречило се на пътя й.
По пътя първо й свършило горивото и тя си купила ново в аптеката - средството за разчистване Лигроин. Аптеката в градчето Вислох, където Берта Бенц купила Лигроин-а, се счита и за първата в света бензиностанция. Изтрили се и кожените накладки на спирачките - фрау Бенц се отбила до обущар. Разтегнала се задвижващата верига и първата в света смела автомобилистка намерила в попътно селце ковач да я опъне. Докато майсторът я опъвал, Берта обяснявала на зяпачите, какъв брой комфортен е автомобилът, и какъв брой е хубаво да се пътува без коне. Най-ярко усещане Motorwagen-ът направил на дамите - точно те първи оценили преимуществата на самостоятелното моторизирано пренасяне от точка А в точка Б.
Фрау Бенц демонстрирала и невероятна техническа предвидливост. Без да мисли дълго, измъкнала от прическата си иглата за кок и почистила с нея запушен бензинопровод. Качвайки се за следващ път в мотовагена, я чукнал леко ток и тя бързичко разкрила мястото с прекратена изолираност на проводника и го изолирала с гумичката, държаща чорапа й.
Съпругата на Карл Бенц е повода и за монтирането на първата скоростна кутия в света. Маломощната машинка мъчно изкачвала баирите и се налагало да се слиза и бута по нанагорнищата. Благоразумно решавайки, че мястото на автомобилиста е в колата, а не зад нея, след пътуването към майка си Берта посъветвала мъжа си да сложи на машината и втора предавка.
Пътешествието на Берта Бенц от Манхайм в Пфорцхайм приключило сполучливо. То лишило през целия ден, през който моторвагенът направил същински възторг във всички попътни села и градчета. За изобретението на Бенц заговорили и скоро не можел да се отърве от поръчки за нови и нови коли. Към 1893-а били продадени към този момент 25 машини Motorwagen, след които се появил моделът Velo и работите на Карл Бенц тръгнали нагоре.
Източник: www.auto-press.net
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> 
рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментар
Пътешествието станало неповторимо и останало записано в историята като първо сходно със самодвижещ се екипаж. Машината, известна като Benz Patent Motorwagen №3, дотогава се движела само по територията на работилницата, по околните улички и в изложбената зала. Смелата Берта не се уплашила от идните компликации и съумяла да се оправи с всичко, изпречило се на пътя й.
По пътя първо й свършило горивото и тя си купила ново в аптеката - средството за разчистване Лигроин. Аптеката в градчето Вислох, където Берта Бенц купила Лигроин-а, се счита и за първата в света бензиностанция. Изтрили се и кожените накладки на спирачките - фрау Бенц се отбила до обущар. Разтегнала се задвижващата верига и първата в света смела автомобилистка намерила в попътно селце ковач да я опъне. Докато майсторът я опъвал, Берта обяснявала на зяпачите, какъв брой комфортен е автомобилът, и какъв брой е хубаво да се пътува без коне. Най-ярко усещане Motorwagen-ът направил на дамите - точно те първи оценили преимуществата на самостоятелното моторизирано пренасяне от точка А в точка Б.
Фрау Бенц демонстрирала и невероятна техническа предвидливост. Без да мисли дълго, измъкнала от прическата си иглата за кок и почистила с нея запушен бензинопровод. Качвайки се за следващ път в мотовагена, я чукнал леко ток и тя бързичко разкрила мястото с прекратена изолираност на проводника и го изолирала с гумичката, държаща чорапа й.
Съпругата на Карл Бенц е повода и за монтирането на първата скоростна кутия в света. Маломощната машинка мъчно изкачвала баирите и се налагало да се слиза и бута по нанагорнищата. Благоразумно решавайки, че мястото на автомобилиста е в колата, а не зад нея, след пътуването към майка си Берта посъветвала мъжа си да сложи на машината и втора предавка.
Пътешествието на Берта Бенц от Манхайм в Пфорцхайм приключило сполучливо. То лишило през целия ден, през който моторвагенът направил същински възторг във всички попътни села и градчета. За изобретението на Бенц заговорили и скоро не можел да се отърве от поръчки за нови и нови коли. Към 1893-а били продадени към този момент 25 машини Motorwagen, след които се появил моделът Velo и работите на Карл Бенц тръгнали нагоре.
Източник: www.auto-press.net
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
--> --> --> --> рекламаКоментариКоментирай посредством FacebookЗа да пишете мнения, апелирам регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментар
КОМЕНТАРИ