Пукането на гума в движение е доста рядко явление дори

Пукането на гума в придвижване е много рядко събитие даже по българските пътища. Повечето водачи в никакъв случай не са се сблъсквали с този проблем, само че риск постоянно има, а надалеч не всички знаят по какъв начин да реагират в случай че това се случи.

Съвременните безкамерни гуми губят налягане постепенно и водачът може да забележи, че нещо не е наред още преди да седне в колата. Дори да няма потребния табиет да поглежда постоянно всяко от четирите колела преди да потегли, самото пътно държание на автомобила издава казуса - той стартира да губи непоклатимост и се отклонява в посока на страната, от която е спуканата гума.

Времето нормално е задоволително, с цел да се избере място за безвредно прекъсване и оглед. Съветът в такива случаи е да се заобикалят внезапни придвижвания с кормилото и скачане върху спирачките. Всички дейности на лидера би трябвало да бъдат плавни, а кормилото би трябвало да се държи крепко.