Столичната община обясни защо купува електробуси
Процедурата за закупуване на 52 електрически рейса за градския превоз на София е оповестена според условията на оперативна стратегия " Околна среда ", които позволяват финансиране само на електрически транспортни средства. Това обявиха от Столичната община във връзка обвиняването на " Спаси София ", че разходва неефективно публичните средства, купувайки маршрутки за милиони.
Относно запитването за какво се купуват електрически, а не газови рейсове от общината разясняват, че ОПОС не отпуска безплатни средства за такива.
Големината на електрическите рейсове е съобразена напълно с уличната мрежа в кварталите, в които ще се движат, показва се още в позицията. Предвижда се електрическите рейсове да обезпечат довеждащ превоз от кварталите " Овча купел " " Горна Баня ", " Витоша Водноелектрическа централа Симеоново ", " Манастирски ливади " и " Люлин " до метростанциите.
30 от електробусите ще са с дължина от 5,5 до 7,5 метра, а 22 - сред 7,6 и 9,6 метра. По-късите ще са с по към до 25 места, а по-дългите - с по 70 места за пасажери.
От общината акцентират, че потреблението на този тип еластичен превоз ще усили обсега на транспортната услуга, предоставяйки опция за по-удобни връзки.
Те показват и че разноските на електрическите рейсове са до 30% по-ниски по отношение на тези на рейсовете на дизел или природен газ.
Столичната община подписа три контракта за финансиране от 217 млн. по Оперативна стратегия " Околна среда ". Целта е възстановяване качеството на атмосферния въздух с понижаване равнищата на фини прахови частици и азотни оксиди. По програмата възможни за финансиране са планове за електрически транспортни средства - електрически рейсове, тролейбуси и трамваи, разясняват от общината.
Относно запитването за какво се купуват електрически, а не газови рейсове от общината разясняват, че ОПОС не отпуска безплатни средства за такива.
Големината на електрическите рейсове е съобразена напълно с уличната мрежа в кварталите, в които ще се движат, показва се още в позицията. Предвижда се електрическите рейсове да обезпечат довеждащ превоз от кварталите " Овча купел " " Горна Баня ", " Витоша Водноелектрическа централа Симеоново ", " Манастирски ливади " и " Люлин " до метростанциите.
30 от електробусите ще са с дължина от 5,5 до 7,5 метра, а 22 - сред 7,6 и 9,6 метра. По-късите ще са с по към до 25 места, а по-дългите - с по 70 места за пасажери.
От общината акцентират, че потреблението на този тип еластичен превоз ще усили обсега на транспортната услуга, предоставяйки опция за по-удобни връзки.
Те показват и че разноските на електрическите рейсове са до 30% по-ниски по отношение на тези на рейсовете на дизел или природен газ.
Столичната община подписа три контракта за финансиране от 217 млн. по Оперативна стратегия " Околна среда ". Целта е възстановяване качеството на атмосферния въздух с понижаване равнищата на фини прахови частици и азотни оксиди. По програмата възможни за финансиране са планове за електрически транспортни средства - електрически рейсове, тролейбуси и трамваи, разясняват от общината.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ