Протест показва лицето на сивия сектор в горивата
Протест, плануван за 26 юни, ще покаже в действителност кое е лицето на сивия бранш в горивата. На тази дата притежатели на дребни бензиностанции се канят да излязат пред Народното събрание, тъй като не желаят да има закон за търговията с горива. Щяло да има и протестни шествия на автоцистерни през „ Цариградско шосе “, „ Ботевградско шосе “ и Владая.
Бензинджиите настояват, че ще има банкрут на близо 400 дребни бензиностанции, които държат 15 на 100 от пазара на горива в страната. И плашат, че в случай че законът бъде признат, горивата ще нарастнат с 10%.
Как са направени тези калкулации, въобще не е ясно, тъй като търговците не показват никаква аргументация за тях. Странен е и митингът им против условията за даване на обезпечения. Че за отварянето на едно магазинче за продажба на алкохол и цигари, които са акцизни артикули като горивата, се изискват куп документи и лиценз от митниците. А сега всеки може да отвори бензиностанция, даже компания с капитал от 2 лв., а в това време да върти бизнес за няколкостотин хиляди на година. А в случай че натрупа отговорности към бюджета, да шитне компанията на обществено слаб или ром и да не заплати нито лев.
Нашите компании купуват гориво с заплатен данък и Данък добавена стойност, настояват въпросните търговци. На единствено за 4 дни инспекции в дребни бензиностанции се оказа, че организацията по метрология е разкрила близо 13 000 литра горива с отклонения от условията. Ако те са купени от легални търговци и производители, по какъв начин по този начин тогава има отклонения в качеството им?
И евентуално по напълно инцидентно съвпадане, до момента в който текат заканите за митинги на търговци на горива, се появи мнение на финансовото министерство по предлагания закон. В него се споделя, че складодържателите и получателите на горива не би трябвало да имат обвързване за импортиран капитал в размер на 3 000 000 лева при искане за лиценз. Трябвало да отпаднат и условията за обезпечения, тъй като това щяло да натовари бизнеса. Посочва се още, че условията лицата, които търгуват на дребно, да имат отдалечена връзка с Национална агенция за приходите, е аналогично с различен закон. Министърът предлага първо търговец да получи регистрация по закона за горивата и след това да има отдалечена връзка с Национална агенция за приходите, а не противоположното.
На процедура тези рекомендации обезмислят целия закон, защото ще отпаднат всички условия към търговци и производители.
Ясно е, че приемането на закона ще удари огромни ползи и огромни пари - годишно сивият бранш при горивата се прави оценка на най-малко 1 милиарда лева И очевидно доста хора не желаят тези пари да бъдат изсветлени и да влязат в хазната.
Пари, с които може да се вдигнат пенсии, обществени помощи или да се оправят пътищата.
Бензинджиите настояват, че ще има банкрут на близо 400 дребни бензиностанции, които държат 15 на 100 от пазара на горива в страната. И плашат, че в случай че законът бъде признат, горивата ще нарастнат с 10%.
Как са направени тези калкулации, въобще не е ясно, тъй като търговците не показват никаква аргументация за тях. Странен е и митингът им против условията за даване на обезпечения. Че за отварянето на едно магазинче за продажба на алкохол и цигари, които са акцизни артикули като горивата, се изискват куп документи и лиценз от митниците. А сега всеки може да отвори бензиностанция, даже компания с капитал от 2 лв., а в това време да върти бизнес за няколкостотин хиляди на година. А в случай че натрупа отговорности към бюджета, да шитне компанията на обществено слаб или ром и да не заплати нито лев.
Нашите компании купуват гориво с заплатен данък и Данък добавена стойност, настояват въпросните търговци. На единствено за 4 дни инспекции в дребни бензиностанции се оказа, че организацията по метрология е разкрила близо 13 000 литра горива с отклонения от условията. Ако те са купени от легални търговци и производители, по какъв начин по този начин тогава има отклонения в качеството им?
И евентуално по напълно инцидентно съвпадане, до момента в който текат заканите за митинги на търговци на горива, се появи мнение на финансовото министерство по предлагания закон. В него се споделя, че складодържателите и получателите на горива не би трябвало да имат обвързване за импортиран капитал в размер на 3 000 000 лева при искане за лиценз. Трябвало да отпаднат и условията за обезпечения, тъй като това щяло да натовари бизнеса. Посочва се още, че условията лицата, които търгуват на дребно, да имат отдалечена връзка с Национална агенция за приходите, е аналогично с различен закон. Министърът предлага първо търговец да получи регистрация по закона за горивата и след това да има отдалечена връзка с Национална агенция за приходите, а не противоположното.
На процедура тези рекомендации обезмислят целия закон, защото ще отпаднат всички условия към търговци и производители.
Ясно е, че приемането на закона ще удари огромни ползи и огромни пари - годишно сивият бранш при горивата се прави оценка на най-малко 1 милиарда лева И очевидно доста хора не желаят тези пари да бъдат изсветлени и да влязат в хазната.
Пари, с които може да се вдигнат пенсии, обществени помощи или да се оправят пътищата.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ