Ангел Попов: Променяме начина на обучение, изпитите и контрола на младите водачи
Променяме метода на образование, изпитите и контрола на младите водачи. Това заяви заместник-министърът на превоза, информационните технологии и съобщенията Ангел Попов по време на конференцията „ Заедно за по-безопасни пътища “, проведена от Съюза на българските автомобилисти. По думите му тези въпроси са залегнали в разделянето на Закона за придвижването по пътищата и създаването на два нови закона – Закон за водачите на транспортни средства и Закон за пътните транспортни средства, както и нормативната уредба към тях.
Ангел Попов посочи, че от повече от една година работи модерна система за контрол на теоретичните изпити, т.нар. „ бели стаи “. Той добави, че драстично са намалели опитите за нерегламентирано взимане на изпити, като се забелязват отделни случаи, при които лица с фалшиви лични карти се явяват вместо конкретни кандидати. „ За да се оправим с този проблем, сме оборудвали изпитващите със специални средства за различаване на фалшивите персонални карти. Предстои да свържем нашата системата с тази на Министерство на вътрешните работи, така че при сканирането на персоналната карта автоматично да се ревизира дали е фалшива “, сподели още заместник-министърът. Работи се и по смяна на изпитните въпроси, като планираме да понижим броя на въпросите и да въведем втора част на изпита, в която да има видео проблеми, които да тестват реакцията на изпитваните, заяви още той.
По отношение на пунктовете за технически прегледи, заместник-министър Ангел Попов обяви, че контролът е затегнат и на много пунктове са наложени наказания, а други са затворени. Основните нарушавания са неправомерно прекосяване на технически неизправни коли и допускане на такива с неплатени налози. ИА „ Автомобилна администрация “ стартира да анулира удостоверенията за техническа изправност, издадени в нарушаване. Заместник-министърът съобщи още, че в част от пунктовете се подменят камерите за видеонаблюдение с по-добри и се инсталират спомагателни, като това ще обхване всички.
„ Със основаването на Закон за пътните превозни средства за първи път създаваме регистър на всички автосервизи в страната “, сподели Ангел Попов. Той добави, че в новия закон е заложено сервизите да дават гаранция за осъществените поправки, да е явен произходът на частите, които се влагат, тъй че колите да излизат на пътя механически изправни.
Ангел Попов посочи, че от повече от една година работи модерна система за контрол на теоретичните изпити, т.нар. „ бели стаи “. Той добави, че драстично са намалели опитите за нерегламентирано взимане на изпити, като се забелязват отделни случаи, при които лица с фалшиви лични карти се явяват вместо конкретни кандидати. „ За да се оправим с този проблем, сме оборудвали изпитващите със специални средства за различаване на фалшивите персонални карти. Предстои да свържем нашата системата с тази на Министерство на вътрешните работи, така че при сканирането на персоналната карта автоматично да се ревизира дали е фалшива “, сподели още заместник-министърът. Работи се и по смяна на изпитните въпроси, като планираме да понижим броя на въпросите и да въведем втора част на изпита, в която да има видео проблеми, които да тестват реакцията на изпитваните, заяви още той.
По отношение на пунктовете за технически прегледи, заместник-министър Ангел Попов обяви, че контролът е затегнат и на много пунктове са наложени наказания, а други са затворени. Основните нарушавания са неправомерно прекосяване на технически неизправни коли и допускане на такива с неплатени налози. ИА „ Автомобилна администрация “ стартира да анулира удостоверенията за техническа изправност, издадени в нарушаване. Заместник-министърът съобщи още, че в част от пунктовете се подменят камерите за видеонаблюдение с по-добри и се инсталират спомагателни, като това ще обхване всички.
„ Със основаването на Закон за пътните превозни средства за първи път създаваме регистър на всички автосервизи в страната “, сподели Ангел Попов. Той добави, че в новия закон е заложено сервизите да дават гаранция за осъществените поправки, да е явен произходът на частите, които се влагат, тъй че колите да излизат на пътя механически изправни.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ