Защо санкциите за нарушителите по пътя се обвързват с автомобилите?
Промените при наложителната застраховка „ Гражданска отговорност “ (ГО) и въвеждането на системата " бонус-малус " плануват по-лошите водачи да заплащат повече, а положителните да получават 25% отстъпка от гражданската си отговорност, в случай че 7 години са карали без нарушавания или произшествия.
Мнозина обаче питат за какво малус точки ще се пишат и на колите. Целта е да няма злоупотреби, съобщи пред Нова телевизия Николай Петров, шеф на отдел в Комисията за финансов контрол (КФН).
„ Основният принцип, по който би трябвало да се работи, е въз основата на притежателя, т.е. аз владея една кола и оттук насетне пътнотранспортните катастрофи и санкции се пишат на моя сметка, без значение кой ръководи колата. Ако под някаква форма малусът не бъде прикачен и към автомобила, методът за заобикаляне на системата би бил доста по-лесен ”, изясни той.
Николай Петров изясни, че точки се пишат на автомобила и в Румъния единствено за служебните коли.
„ Бонусът се натрупа с времето. Трябва да е предходна една година и се слиза с един клас надолу. Системата планува, че се взима по-лошият клас от този на притежателя и от този на автомобила ”, сподели още Петров.
„ Шофьорите са осъдени единствено, в случай че са притежатели или подписват „ Гражданска отговорност ”. Системата ни е направена по този начин, че в случай че вие цялостен живот карате непознати коли и нямате личен, вие в никакъв случай няма да усетите системата " бонус-малус ", тъй като в никакъв случай няма да сключите " Гражданска отговорност ".
Ние не можем да създадем 100% обективна система в обстановка, в която събитията са несъвършени ”, посочи той. /moreto.net
Мнозина обаче питат за какво малус точки ще се пишат и на колите. Целта е да няма злоупотреби, съобщи пред Нова телевизия Николай Петров, шеф на отдел в Комисията за финансов контрол (КФН).
„ Основният принцип, по който би трябвало да се работи, е въз основата на притежателя, т.е. аз владея една кола и оттук насетне пътнотранспортните катастрофи и санкции се пишат на моя сметка, без значение кой ръководи колата. Ако под някаква форма малусът не бъде прикачен и към автомобила, методът за заобикаляне на системата би бил доста по-лесен ”, изясни той.
Николай Петров изясни, че точки се пишат на автомобила и в Румъния единствено за служебните коли.
„ Бонусът се натрупа с времето. Трябва да е предходна една година и се слиза с един клас надолу. Системата планува, че се взима по-лошият клас от този на притежателя и от този на автомобила ”, сподели още Петров.
„ Шофьорите са осъдени единствено, в случай че са притежатели или подписват „ Гражданска отговорност ”. Системата ни е направена по този начин, че в случай че вие цялостен живот карате непознати коли и нямате личен, вие в никакъв случай няма да усетите системата " бонус-малус ", тъй като в никакъв случай няма да сключите " Гражданска отговорност ".
Ние не можем да създадем 100% обективна система в обстановка, в която събитията са несъвършени ”, посочи той. /moreto.net
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ