Христо Алексиев: Ще работим за намаляване на тол таксите за българските превозвачи
Промени в ТОЛ системата са били разисквани по време на срещата сред вицепремиера по икономическите политики и министър на превоза и известията Христо Алексиев и представители на браншови организации в региона на автомобилните транспорти на пасажери и товари. Алексиев дефинира ТОЛ системата като " несъответстваща и недобре структурирана ".
На срещата са били разисквани настоящи въпроси и ефикасни решения за стабилизиране на бранша, както и опциите за понижаване на цените на горивата и възстановяване на транспортната съгласуваност. Целта на диалозите - предприемане на незабавни ограничения за реализиране на резистентност в бранша на автомобилните транспорти за гарантиране на икономическата непоклатимост на страната.
“Можем да доведем до по-високо такусване на директния трафик през България и по-облекчени цени за родните превозвачи ”, предложи транспортният министър. “Логистиката в района на Балканите е доста скъпа заради огромния и дълъг престой на камиони и тирове. Всичко това се отразява на крайния консуматор ”, разясни той.
“Смятам, че превозът беше неглижиран, по тази причина той сътвори доста високи разноски. Те непосредствено се отразяват върху всяка една сутровина, стока и услуга. Затова наложително търсим стопиране на инфлацията на транспортните разноски и тяхното намаляване ”, безапелационен бе Алексиев.
От браншът ще предложат ограничения свързани с цените на ТОЛ системата, отстъпки като в Европа, преференции за българските и непознати превозвачи, горивата.
На срещата са били разисквани настоящи въпроси и ефикасни решения за стабилизиране на бранша, както и опциите за понижаване на цените на горивата и възстановяване на транспортната съгласуваност. Целта на диалозите - предприемане на незабавни ограничения за реализиране на резистентност в бранша на автомобилните транспорти за гарантиране на икономическата непоклатимост на страната.
“Можем да доведем до по-високо такусване на директния трафик през България и по-облекчени цени за родните превозвачи ”, предложи транспортният министър. “Логистиката в района на Балканите е доста скъпа заради огромния и дълъг престой на камиони и тирове. Всичко това се отразява на крайния консуматор ”, разясни той.
“Смятам, че превозът беше неглижиран, по тази причина той сътвори доста високи разноски. Те непосредствено се отразяват върху всяка една сутровина, стока и услуга. Затова наложително търсим стопиране на инфлацията на транспортните разноски и тяхното намаляване ”, безапелационен бе Алексиев.
От браншът ще предложат ограничения свързани с цените на ТОЛ системата, отстъпки като в Европа, преференции за българските и непознати превозвачи, горивата.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ