Прокуратурата обвини бившия шеф на пътната агенция Лазаров за щети за над 40 млн. лв.
Прокуратурата упрекна някогашният началник на Агенция " Пътна инфраструктура " Лазар Лазаров за занемареност, от която са настъпили вреди за повече от 41 мнл. лв.. Разследването се води от профилираното звено " Антикорупция " и е почнало през септември 2016 година. То е за контракти подписани за градежа на автомагистрала " Марица ".
В началото на април от държавното обвиняване оповестиха, че по сигнал на ОЛАФ и на двама български депутатите ревизират за нередности за стойност над 50 млн. лева свързани със строителството на автомагистралата. Тогава ДАНС направи две акции в организацията.
Става въпрос за права от 31 километра, които е трябвало да бъдат построени от италианската компания Кооперативно сдружение " Чи ЕМ ЧИ ДИ Равена ". Стойността на подписания контракт през 2011 година е бил за 133 млн. (в известието на прокуратурата не се прецизира в каква валута), а секторът е трябвало да бъде построен за 25 месеца
" По първичния контракт строително – монтажните работи е трябвало да приключат през есента на 2013 година, само че това не се е случило. Причина за това е, че съгласно изпълнителя " ЧИ Ем ЧИ ДИ Равена " през зимата на 2013 година и пролетта на 2014 година е имало доста дъжд, сняг и така нататък " форсмажорни условия ", които са довели до преовлажняване на почвите, заради което е нужна " стабилизация " на тези почви, преди да се построи същинското съоръжение-пътя. Касае се за права с дължина 1760 метра, не за целия сектор ", написа в известието на държавното обвиняване.
От АПИ вземат решение да разгласят социална поръчка за спомагателни строителни работи. Търгът е извоюван от " Пътища Пловдив " АД - с някогашен притежател някогашният член на управлението на Българска социалистическа партия Георги Гергов на 30 юни 2015 година Договорът, подписан с тях е с три подобекта и е на стойност над 40 млн. лв.. След като стана известно, че прокуратурата води следствие, Гергов заяви, че по време на подписване на контракта, той не е имал присъединяване в " Пътища Пловдив ".
Според прокуратурата в интервала август 2014 - юни 2015 година Лазар Лазаров съзнателно не положил задоволително грижи за ръководенето и ръководството на имуществото на АПИ. Това се изразявало във обстоятелството, че той не е ревизирал дали плануваните строително-монтажни работи за новата поръчка, не са били включени в предходната, извоювана от италианската компания. " Освен това не изискал от профилирана дирекция в АПИ аргументация на действителната нужда от другите типове строително монтажни работи, предмет на публичната поръчка и планове по какъв начин е образувана прогнозната й стойност от 42 987 400 лв. без Данък добавена стойност ", пишат от държавното обвиняване. Въпреки това Лазаров сключил контракта с " Пътища Пловдив " АД.
На процедура този контракт планува осъществяване на към този момент контрактувани строително монтажни работи, по които за възложителя има обвързване за заплащане.
Впоследствие АПИ изплаща на " Пътища Пловдив АД " над 4.6 млн. лева за изработката на дренажни матраци на подобект 2, макар че изработката им е била ненужна. Над 30 млн лв. за строителство на обект, който е бил част от контракта с италианската компания и още над 6.4 млн лева за доставка и създаване.
В началото на април от държавното обвиняване оповестиха, че по сигнал на ОЛАФ и на двама български депутатите ревизират за нередности за стойност над 50 млн. лева свързани със строителството на автомагистралата. Тогава ДАНС направи две акции в организацията.
Става въпрос за права от 31 километра, които е трябвало да бъдат построени от италианската компания Кооперативно сдружение " Чи ЕМ ЧИ ДИ Равена ". Стойността на подписания контракт през 2011 година е бил за 133 млн. (в известието на прокуратурата не се прецизира в каква валута), а секторът е трябвало да бъде построен за 25 месеца
" По първичния контракт строително – монтажните работи е трябвало да приключат през есента на 2013 година, само че това не се е случило. Причина за това е, че съгласно изпълнителя " ЧИ Ем ЧИ ДИ Равена " през зимата на 2013 година и пролетта на 2014 година е имало доста дъжд, сняг и така нататък " форсмажорни условия ", които са довели до преовлажняване на почвите, заради което е нужна " стабилизация " на тези почви, преди да се построи същинското съоръжение-пътя. Касае се за права с дължина 1760 метра, не за целия сектор ", написа в известието на държавното обвиняване.
От АПИ вземат решение да разгласят социална поръчка за спомагателни строителни работи. Търгът е извоюван от " Пътища Пловдив " АД - с някогашен притежател някогашният член на управлението на Българска социалистическа партия Георги Гергов на 30 юни 2015 година Договорът, подписан с тях е с три подобекта и е на стойност над 40 млн. лв.. След като стана известно, че прокуратурата води следствие, Гергов заяви, че по време на подписване на контракта, той не е имал присъединяване в " Пътища Пловдив ".
Според прокуратурата в интервала август 2014 - юни 2015 година Лазар Лазаров съзнателно не положил задоволително грижи за ръководенето и ръководството на имуществото на АПИ. Това се изразявало във обстоятелството, че той не е ревизирал дали плануваните строително-монтажни работи за новата поръчка, не са били включени в предходната, извоювана от италианската компания. " Освен това не изискал от профилирана дирекция в АПИ аргументация на действителната нужда от другите типове строително монтажни работи, предмет на публичната поръчка и планове по какъв начин е образувана прогнозната й стойност от 42 987 400 лв. без Данък добавена стойност ", пишат от държавното обвиняване. Въпреки това Лазаров сключил контракта с " Пътища Пловдив " АД.
На процедура този контракт планува осъществяване на към този момент контрактувани строително монтажни работи, по които за възложителя има обвързване за заплащане.
Впоследствие АПИ изплаща на " Пътища Пловдив АД " над 4.6 млн. лева за изработката на дренажни матраци на подобект 2, макар че изработката им е била ненужна. Над 30 млн лв. за строителство на обект, който е бил част от контракта с италианската компания и още над 6.4 млн лева за доставка и създаване.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ