Новата част от Околовръстното на София ще струва 142,7 милиона лева
Проектът на Софийския околовръстен път ще бъде завършен до края на 2021 година и ще коства 142,7 милиона лв.. Това сподели ръководителят на Агенция „ Пътна инфраструктура “ Георги Террзийски.
Той взе участие в ревизия на строителството и разширението на Софийския околовръстен път.
Част от Околовръстното се затваря от неделя
По думите му пътят може да бъде приключен и по-скоростно, защото строителите работят с бързи темпове.
„ Обсъждаме и мероприятията по въвеждане на краткотрайна организация на придвижването от неделя на обяд, обвързван със затварянето на сектора от пътен възел „ Горубляне “ до пътен възел „ Младост “ и обходите, които предвиждаме да бъдат направени. Транзитният трафик ще бъде пренасочван към Северна скоростна дъга от автомагистралите „ Тракия “, „ Хемус “ и „ Струма “, локалният ще употребява булевардите „ Александър Малинов “ и Цариградско шосе, както и Самоковско шосе и ул. „ Инж. Георги Белов “. Предвиждаме секторът да бъде отворен на 10 септември, като повода за неговото затваряне е надлезът, който е изчерпал своята експлоатационна валидност. Повече от 40 години от неговото изграждане той не е ремонтиран главно и е рисков “, уточни той.
На мястото на настоящия надлез ще бъде построено ново оборудване.
„ То ще е съвременно и ще дава отговор на условията на плана, т.е. 6 ленти и всички системи, свързани с сигурността на пътуването. В момента сътворяваме известни усложнения и неудобства на жителите и гостите на София, само че това е единствено за да създадем инфраструктурата на столицата съвременна, комфортна и безвредна за пътешестване “, означи Терзийски.
Пътят ще е с 6 ленти на директното трасе, плюс разграничителна линия, две местни платна с две ленти и тротоари от двете страни и ще разрешава скоростта да бъде 80 километра в час.
Заместник-кметът на Столична община Кристиан Кръстев изясни, че трафикът, който идва през "Самоковско шосе " ще бъде извеждан през няколко пътни артерии, само че на "Самоковско шосе " и ул. „ Инж. Георги Белов “ ще бъде построен светофар, който ще остане непрекъснато оборудване.
„ Освен това, с Центъра за ръководство на трафика ще се опитаме да подкрепяме в допълнение организацията на придвижването, с цел да обезопасяваме и да дърпаме трафика, с цел да можем да подкрепяме хората ", сподели той.
Той взе участие в ревизия на строителството и разширението на Софийския околовръстен път.
По думите му пътят може да бъде приключен и по-скоростно, защото строителите работят с бързи темпове.
„ Обсъждаме и мероприятията по въвеждане на краткотрайна организация на придвижването от неделя на обяд, обвързван със затварянето на сектора от пътен възел „ Горубляне “ до пътен възел „ Младост “ и обходите, които предвиждаме да бъдат направени. Транзитният трафик ще бъде пренасочван към Северна скоростна дъга от автомагистралите „ Тракия “, „ Хемус “ и „ Струма “, локалният ще употребява булевардите „ Александър Малинов “ и Цариградско шосе, както и Самоковско шосе и ул. „ Инж. Георги Белов “. Предвиждаме секторът да бъде отворен на 10 септември, като повода за неговото затваряне е надлезът, който е изчерпал своята експлоатационна валидност. Повече от 40 години от неговото изграждане той не е ремонтиран главно и е рисков “, уточни той.
На мястото на настоящия надлез ще бъде построено ново оборудване.
„ То ще е съвременно и ще дава отговор на условията на плана, т.е. 6 ленти и всички системи, свързани с сигурността на пътуването. В момента сътворяваме известни усложнения и неудобства на жителите и гостите на София, само че това е единствено за да създадем инфраструктурата на столицата съвременна, комфортна и безвредна за пътешестване “, означи Терзийски.
Пътят ще е с 6 ленти на директното трасе, плюс разграничителна линия, две местни платна с две ленти и тротоари от двете страни и ще разрешава скоростта да бъде 80 километра в час.
Заместник-кметът на Столична община Кристиан Кръстев изясни, че трафикът, който идва през "Самоковско шосе " ще бъде извеждан през няколко пътни артерии, само че на "Самоковско шосе " и ул. „ Инж. Георги Белов “ ще бъде построен светофар, който ще остане непрекъснато оборудване.
„ Освен това, с Центъра за ръководство на трафика ще се опитаме да подкрепяме в допълнение организацията на придвижването, с цел да обезопасяваме и да дърпаме трафика, с цел да можем да подкрепяме хората ", сподели той.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ