Девет поредни месеца ръст на стигат продажбите на нови коли в ЕС да стигнат нивата от 2019 г.
Продажбите на нови леки коли в страните от Европейски Съюз през април бележи девети следващ месец на напредък, само че те към момента са с съвсем 23% по-слаби от 2019 година - преди епидемията от ковид. Това демонстрират данните на Асоциацията на производителите на коли в Европа (АСЕА).
При предишния месец покупко-продажбите са със 17.2% по-високи от април 2022 година, като са доставени 803 188 нови коли. Единствено в Унгария и Люксембург продажбите са по-слаби. За интервала януари-април доставените нови коли в страните от Европейски Съюз са 3.45 млн., което е с съвсем 18% по-добър резултат от предходната година.
В България 20% растеж за април и 18.5% за четиримесечието
В България през април тази година са купени 2838 нови леки коли, което е с 20.1% по-добър резултат от четвъртия месец на 2022 година За първите четири месеца на годината доставените нови коли в страната са 10 894 или с 18.5% повече.
" За април 2023 година АСЕА отбелязва още една забавна наклонност. Делът на електрическите автомобили от общите продажби е повишен с 2.7% до 11.8 на 100. Спрямо април предходната година покупките им са скочили с съвсем 52% до 94 561 бройки.
В Европа търсенето на дизели е без смяна, у нас има растеж с над 74%
На хибридите са падат съвсем една четвърт от всички поръчки, като растежът в продажбите е съвсем 23%. Към момента към момента превъзходството на бензиновите модели остава, като на тях се дължат 38.2% от продажбите. Търсенето при тях е с над 17% по-силно от април предходната година. Търсенето на дизели остава на същите равнища като предходната година и на тях се падат 14.7% от продажбите.
В България се следи друга наклонност от общоевропейската. Търсенето на дизели скача със 74.5%, на бензинови модели се покачва с 9%, а на електрически автомобили с 34.6%.
Благодарение на няколко огромни покупко-продажби при започване на годината, до края на април в България са купени 583 коли на ток, което е със 190% повече от същия интервал на предходната година. При бензиновите модели растежът в продажбите е 9.4%, а при дизелите 40.5%.
При предишния месец покупко-продажбите са със 17.2% по-високи от април 2022 година, като са доставени 803 188 нови коли. Единствено в Унгария и Люксембург продажбите са по-слаби. За интервала януари-април доставените нови коли в страните от Европейски Съюз са 3.45 млн., което е с съвсем 18% по-добър резултат от предходната година.
В България 20% растеж за април и 18.5% за четиримесечието
В България през април тази година са купени 2838 нови леки коли, което е с 20.1% по-добър резултат от четвъртия месец на 2022 година За първите четири месеца на годината доставените нови коли в страната са 10 894 или с 18.5% повече.
" За април 2023 година АСЕА отбелязва още една забавна наклонност. Делът на електрическите автомобили от общите продажби е повишен с 2.7% до 11.8 на 100. Спрямо април предходната година покупките им са скочили с съвсем 52% до 94 561 бройки.
В Европа търсенето на дизели е без смяна, у нас има растеж с над 74%
На хибридите са падат съвсем една четвърт от всички поръчки, като растежът в продажбите е съвсем 23%. Към момента към момента превъзходството на бензиновите модели остава, като на тях се дължат 38.2% от продажбите. Търсенето при тях е с над 17% по-силно от април предходната година. Търсенето на дизели остава на същите равнища като предходната година и на тях се падат 14.7% от продажбите.
В България се следи друга наклонност от общоевропейската. Търсенето на дизели скача със 74.5%, на бензинови модели се покачва с 9%, а на електрически автомобили с 34.6%.
Благодарение на няколко огромни покупко-продажби при започване на годината, до края на април в България са купени 583 коли на ток, което е със 190% повече от същия интервал на предходната година. При бензиновите модели растежът в продажбите е 9.4%, а при дизелите 40.5%.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ